[实用新型]一种天窗遮阳帘用的缓冲结构有效
申请号: | 202122078843.1 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN216153540U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 杨文明;周玉成;劭文彬;谢天祥;汪义文 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 李志起 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天窗 遮阳 缓冲 结构 | ||
本实用新型涉及天窗总成领域,具体来说是一种天窗遮阳帘用的缓冲结构,包括缓冲支架,所述缓冲支架包括支架本体,所述支架本体上设有缓冲块。本实用新型公开了一种天窗遮阳帘用的缓冲结构,本实用新型公开的缓冲结构可以起到很好的缓冲作用,使得遮阳帘打开时撞击到缓冲块,使得遮阳帘运行停止,同时减小遮阳帘撞击声音;另外,本实用新型通过帘布挂接部的设置,可以实现对帘布边缘帘布边条进行挂接,从而实现帘布装配的稳定和张紧。
技术领域
本实用新型涉及天窗总成领域,具体来说是一种天窗遮阳帘用的缓冲结构。
背景技术
在汽车天窗使用过程中,天窗遮阳帘在开启时,天窗总成端部的止挡件一般是刚性器件,这样在天窗帘布开启时,容易与天窗端部的止挡件发生刚性碰撞,这样的碰撞方式容易引起碰撞噪音,使得天窗NVH较差,客户使用体验较差。
另外,传统天窗止挡件就是一个块状结构,传统止挡件就是起到单一的限位作用,使得止挡件功能较为单一,不利于与帘布之间配合使用。
为了解决上述技术问题,就需要对传统天窗总成中的止挡件进行优设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种天窗遮阳帘开启用的止挡缓冲结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种天窗遮阳帘用的缓冲结构,包括缓冲支架,所述缓冲支架包括支架本体,所述支架本体上设有缓冲块。
所述支架本体上设有缓冲连接部;所述缓冲连接部包括设置在支架本体上的缓冲连接块,所述缓冲连接块与缓冲块相连接。
所述缓冲连接块上设有挂接槽,所述缓冲块挂接在挂接槽上。
所述支架本体上还设有帘布挂接部;所述帘布挂接部包括设置在支架本体上的挂接钩,所述挂接钩包括纵向块和横向块,所述横向块垂直与纵向块设置。
所述横向块远离纵向块一端设有圆弧面。
所述支架本体上还设有帘布支撑部;帘布支撑部包括支撑块,所述支撑块处于挂接钩的下方;所述支撑块与挂接钩间隔分布。
所述支撑块侧面为倾斜面;所述支撑块上端面与支撑块侧面采用圆弧面过渡。
所述支撑块上设有避让沉槽。
所述支架本体上还设有导向部件;所述导向部件包括设置在支架本体上的导向块,所述导向块上设有走线槽。
所述支架本体上还设有固定部,所述固定部包括与支架本体上的固定块,所述固定块上设有装配固定孔。
本实用新型的优点在于:
本实用新型公开了一种天窗遮阳帘用的缓冲结构,本实用新型公开的缓冲结构可以起到很好的缓冲作用,使得遮阳帘打开时撞击到缓冲块,使得遮阳帘运行停止,同时减小遮阳帘撞击声音;另外,本实用新型通过帘布挂接部的设置,可以实现对帘布边缘帘布边条进行挂接,从而实现帘布装配的稳定和张紧。
附图说明
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型与帘布连接时的结构示意图。
图2为本实用新型与帘布连接时的第二视角结构示意图。
图3为本实用新型的结构示意图。
图4为本实用新型中去除缓冲块后的结构示意图。
上述图中的标记均为:
1、缓冲支架,2、帘布,3、缓冲块,4、缓冲连接部,5、固定部,6、导向部,7、帘布挂接部,8、帘布支撑部。
具体实施方式
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