[实用新型]一种飞机导流罩生产用成型装置

说明书

本实用新型涉及飞机导流罩技术领域，公开了一种飞机导流罩生产用成型装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有下模座，所述下模座为中空结构，所述下模座的顶部开设有若干个相同的模孔，若干所述模孔呈圆形分布。本实用新型将成型物料依次放入模孔内，然后启动驱动电机和电动液压缸推动上模座置于模孔内对导流罩进行依次成型，然后启动循环泵带动冷却水对模孔内的导流罩进行冷却，然后人员对模孔内冷却成型的导流罩取出，然后再向模孔内放入物料，然后人员随圆形皮带输送机旋转到下个冷却成型的模孔内对导流罩进行取出，从而无需等待导流罩冷却罩成型，进一步的提高工作效率，较为实用，适合广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及飞机导流罩技术领域，具体为一种飞机导流罩生产用成型装置。

背景技术

飞机导流罩是通过是水流规则地通过螺旋桨，产生较大的推力，调高推进效率，它的主要作用是可以有效地减小空气阻力和降低燃油消耗，一般能节省3％到8％的燃料。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有的导流罩一般都是采用模具冲压成型，而冲压工位通常都是一个冲压上模对应一侧冲压下模，冲压完成后还需等待成型的导流罩冷却并从下模上取下才能进行下一次工作，这就导致工作效率缓慢，因此，我们提出一种飞机导流罩生产用成型装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机导流罩生产用成型装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机导流罩生产用成型装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有下模座，所述下模座为中空结构，所述下模座的顶部开设有若干个相同的模孔，若干所述模孔呈圆形分布，所述下模座的内腔固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板上固定安装有电动液压缸，所述电动液压缸的输出端固定连接有上模座，所述底座上安装有圆形皮带输送机，所述圆形皮带输送机的皮带上固定连接有座椅，所述下模座的内腔固定安装有冷却箱和水箱，所述冷却箱与水箱之间固定连通有连接管，所述水箱的内腔固定安装有循环泵，所述循环泵上固定连通有进水管，所述进水管与下模座固定连通，所述下模座与冷却箱之间固定连通有循环管。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述座椅上固定安装有收集箱和储料箱。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述冷却箱的左端固定安装有半导体制冷片。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述水箱的顶部开设有注水口。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述半导体制冷片的制冷面与冷却箱贴合设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型一种飞机导流罩生产用成型装置，通过圆形皮带输送机、下模座、模孔、驱动电机、支撑板、电动液压缸、上模座、冷却箱、水箱和循环泵的设置，将成型物料依次放入模孔内，然后启动驱动电机和电动液压缸推动上模座置于模孔内对导流罩进行依次成型，然后启动循环泵带动冷却水对模孔内的导流罩进行冷却，然后人员对模孔内冷却成型的导流罩取出，然后再向模孔内放入物料，然后人员随圆形皮带输送机旋转到下个冷却成型的模孔内对导流罩进行取出，从而无需等待导流罩冷却罩成型，进一步的提高工作效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种飞机导流罩生产用成型装置的主视图；

图2为本实用新型一种飞机导流罩生产用成型装置的底座与下模座连接顶部主视图。