[实用新型]一种RTG高架受电弓控制系统有效
| 申请号： | 202122079571.7 | 申请日： | 2021-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN215870512U | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 陈振;周攀;赖建兴;张云龙;施元龙;赖柏金;李敏;叶志勇 | 申请（专利权）人： | 深圳妈港仓码有限公司;赤湾集装箱码头有限公司;深圳赤湾港集装箱有限公司;蛇口集装箱码头有限公司;安迅捷集装箱码头（深圳）有限公司;深圳联运捷集装箱码头有限公司 |
| 主分类号： | H02G1/02 | 分类号： | H02G1/02;H02H9/08 |
| 代理公司： | 深圳市博太联众专利代理事务所(特殊普通合伙) 44354 | 代理人： | 任转英 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市前海深港合作*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 rtg 高架受电弓 控制系统 | ||
1.一种RTG高架受电弓控制系统，包括底座一(1)和底座二(2)，其特征在于，所述底座一(1)的一侧转动连接有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的一端转动连接有转动座(4)，所述底座二(2)的顶部设置有支撑架(8)，所述支撑架(8)的一侧焊接有两个固定板(20)，两个所述固定板(20)之间转动连接有第一转动杆(9)，所述第一转动杆(9)的两端均焊接有转轴(21)，所述转轴(21)的顶部焊接有连接架二(22)，所述连接架二(22)的外部转动连接有连杆(6)，所述第一转动杆(9)的一端焊接有支撑杆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种RTG高架受电弓控制系统，其特征在于，所述转动座(4)的一端连接有绝缘子一(5)，且绝缘子一(5)的一端连接在连杆(6)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种RTG高架受电弓控制系统，其特征在于，所述支撑架(8)的顶部焊接有固定架二(12)，所述固定架二(12)的顶部焊接有连接架一(13)。
4.根据权利要求1所述的一种RTG高架受电弓控制系统，其特征在于，所述支撑杆(14)的一端转动连接有转动架(15)，所述转动架(15)和连接架一(13)之间转动连接有第二转动杆(16)。
5.根据权利要求4所述的一种RTG高架受电弓控制系统，其特征在于，所述转动架(15)的两侧均固定有固定杆(17)，所述固定杆(17)的一侧设置有上框架(18)。
6.根据权利要求1所述的一种RTG高架受电弓控制系统，其特征在于，所述支撑架(8)的两端均焊接有安装板(23)，所述安装板(23)的顶部均开有安装孔(24)。
7.根据权利要求6所述的一种RTG高架受电弓控制系统，其特征在于，所述底座二(2)的顶部安装有绝缘子二(7)，且安装板(23)通过螺栓安装在绝缘子二(7)上。
8.根据权利要求1所述的一种RTG高架受电弓控制系统，其特征在于，所述第一转动杆(9)的顶部焊接有固定架三(25)，所述固定架三(25)的一侧焊接有连接块(26)。
9.根据权利要求1所述的一种RTG高架受电弓控制系统，其特征在于，所述支撑架(8)的顶部焊接有固定架一(10)，所述固定架一(10)和连接块(26)之间均设置有弹簧(11)。
10.根据权利要求5所述的一种RTG高架受电弓控制系统，其特征在于，所述上框架(18)的一端焊接有拖杆(27)，且拖杆(27)的顶部固定有受电弓铜极(19)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳妈港仓码有限公司;赤湾集装箱码头有限公司;深圳赤湾港集装箱有限公司;蛇口集装箱码头有限公司;安迅捷集装箱码头（深圳）有限公司;深圳联运捷集装箱码头有限公司，未经深圳妈港仓码有限公司;赤湾集装箱码头有限公司;深圳赤湾港集装箱有限公司;蛇口集装箱码头有限公司;安迅捷集装箱码头（深圳）有限公司;深圳联运捷集装箱码头有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122079571.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种具有防折叠效果的色织汽车安全带
- 下一篇：一种井下卷绳机构
