[实用新型]一种汽车线束通断检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束通断检测装置，包括主控制盒，主控制盒内部设置控制器，主控制盒两侧对应设置B组引脚接插件和A组引脚接插件，主控制盒上表面设置启动按钮，启动按钮、B组引脚接插件、A组引脚接插件分别电连接控制器，A组引脚接插件连接A组转接线，B组引脚接插件连接B组转接线。本实用新型的一种汽车线束通断检测装置，解决了现有的汽车线束检测台占地面积大，工作量较大，检测不方便的问题，检测效率高，检测结果直观。

技术领域

本实用新型属于线束检测技术领域，涉及一种汽车线束通断检测装置。

背景技术

在环境污染问题日益严重的今天，节能减排已经势在必行，而随之而来的新能源汽车技术也迎来了需求的暴增。随着新能源汽车的车型数量程爆发性增长，新能源汽车线束的种类也越来越多，为了满足品种繁多的新能源汽车线束的质检工作，各车辆生产厂家不得不花费大量的资金、时间和精力去自制或者订制各种类型的线束检测装置；为了快速的检测出汽车线束各个端子之间的连接关系是否正确，现有技术采用汽车线束检测台技术，大多数是通过PLC和工业触控屏的组合来实现线束的通断检测功能，检测装置的成本比较高，占地面积大，更换检测线束产品类型时需要找专业的人员进行二次开发，开发时间较长，资金成本也高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车线束通断检测装置，解决了现有技术中存在的汽车线束检测台占地面积大，工作量较大，产品换型检测麻烦的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种汽车线束通断检测装置，包括主控制盒，主控制盒内部设置控制器，主控制盒两侧对应设置B组引脚接插件和A组引脚接插件，主控制盒上表面设置启动按钮，启动按钮、B组引脚接插件、A组引脚接插件分别电连接控制器，A组引脚接插件连接A组转接线，B组引脚接插件连接B组转接线。

本实用新型的特征还在于，

控制器采用arduino mega2560开发板。

arduino mega2560开发板上的USB接口上连接USB连接线。

B组转接线通过B组引脚接插件连接在arduino mega2560开发板上的2～27号引脚上，A组转接线通过A组引脚接插连接在arduino mega2560开发板上的28～53号引脚上。

arduino mega2560开发板上的GND和A0引脚上连接启动按钮。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车线束通断检测装置，解决了现有的汽车线束检测台占地面积大，产品换型检测不方便的问题，本实用新型一种汽车线束通断检测装置结构简单，检测效率高，精度准确，实现可实时反馈记录，检测结果直观，检测数据记录完善，产品制造成本低，制造工期短，满足工业生产需求。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车线束通断检测装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车线束通断检测装置中主控制盒内部接线图；

图3是本实用新型一种汽车线束通断检测装置主控制盒内部接线。

图中，1.主控制盒，2.B组转接线，3.A组转接线，4.USB连接线，5启动按钮，6.B组引脚接插件，7.A组引脚接插件，8.控制器，9.PC电脑。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型一种汽车线束通断检测装置的结构，如图1所示，包括主控制盒1，主控制盒1内部设置控制器8，主控制盒1两侧对应设置B组引脚接插件6和A组引脚接插件7，主控制盒1上表面设置启动按钮5，启动按钮5、B组引脚接插件6、A组引脚接插件7分别电连接控制器8，A组引脚接插件7连接A组转接线3，B组引脚接插件6连接B组转接线2。