[实用新型]高密封性耐压双导龙头

说明书

本实用新型公开了一种高密封性耐压双导龙头，涉及双导龙头技术领域。本实用新型包括轴心、装设于轴心一端的转动接头、装设于轴心周侧的多个轴承、装设于轴承外侧的轴承套体、装设于轴承套体一端的盖板、装设于轴承套体与盖板之间的固定机构、装设于轴心周侧的密封圈、分别装设于密封圈相对两侧的两个水封、固定于水封与密封圈之间的第一弹簧。本实用新型通过在轴心与轴承套体之间设置密封圈、水封及第一弹簧，使得结构简单密封耐压性强，可以有效减少冷却液渗漏，提升了双导龙头的实用性，在盖板与轴承套体之间设置固定机构，无需使用工具就能对盖板和轴承套体进行拆卸，方便对损坏的密封圈进行更换维修，从而提升了双导龙头的便捷性。

技术领域

本实用新型属于双导龙头技术领域，特别是涉及一种高密封性耐压双导龙头。

背景技术

目前在石油钻井、修井、试油工作中使用的修井机和通井机，通过压缩空气控制主滚筒转动，缠绕钢丝绳来进行提下作业，利用冷却液对主滚筒进行冷却。同时连通气路和冷却液路，就是通过高密封性耐高压双导龙头来实现的。双导龙头内部密封部件为进口件，价格较高，且通过O型圈及金属端面密封，加工精度要求很高。石油钻机绞车配套液压盘刹系统，刹车盘水冷却，滚筒轴动力靠离合器传递，离合器和刹车盘均为转动件，冷却液通常是从轴一端进另一端出，并在轴端部满足同时给离合器供气，需要一种供水供气旋转装置，现有技术中，采用双导龙头，双导龙头有多种形式，结构上从端部进气，轴径向孔出气，壳体上进水，轴端部出水。

现有市面上大多使用的高密封性耐高压双导龙头零件较多，密封件安装后，使用时间不长，密封效果就变坏，开始泄漏冷却液，且现有大多双导龙头需要借助工具才能拆开，然后对损坏后的密封件进行维修，操作比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高密封性耐压双导龙头，解决了上述现有技术中高密封性耐高压双导龙头使用时间不长的的问题。

为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种高密封性耐压双导龙头，包括轴心、装设于轴心一端的转动接头、装设于轴心周侧的多个轴承、装设于轴承外侧的轴承套体、装设于轴承套体一端的盖板、装设于轴承套体与盖板之间的固定机构、装设于轴心周侧的密封圈、分别装设于密封圈相对两侧的两个水封、固定于水封与密封圈之间的第一弹簧；

多个轴承分别位于轴承套体的两端，盖板位于轴心的周侧，且密封圈、水封以及第一弹簧均位于轴心与轴承套体之间。

可选的，轴心的两端分别开设有进水口和出水口，轴心的周侧开设有出气口，轴承套体的周侧开设有进气口，轴承套体的一端开设有两个限位槽，盖板的中部开设有两个槽道。

可选的，进水口与转动接头连通，出气口与进气口连通。

可选的，固定机构包括转动配合于盖板中部的转动组件、固定于转动组件一端的齿轮、装设于槽道内的齿板、转动配合于齿板一侧的连接杆、转动配合于连接杆中部的转轴、转动配合于连接杆一端的限位块、固定于槽道内壁一侧的固定块、固定于固定块与限位块之间的第二弹簧。

可选的，盖板的一侧开设有凹槽，转动组件包括第一杆体、滑动配合于第一杆体内的第二杆体，且第一杆体为L型结构块，L型结构块与凹槽相对应，第二杆体的一端与齿轮固定连接。

可选的，齿轮与齿板啮合，限位槽与限位块相对应。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

本实用新型的一个实施例通过在轴心与轴承套体之间设置密封圈、水封及第一弹簧，使得结构简单密封耐压性强，可以有效减少冷却液渗漏，提升了双导龙头的实用性，在盖板与轴承套体之间设置固定机构，无需使用工具就能对盖板和轴承套体进行拆卸，方便对损坏的密封圈进行更换维修，从而提升了双导龙头的便捷性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明