[实用新型]一种汽车用阻尼板有效
| 申请号： | 202122082344.X | 申请日： | 2021-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN216139536U | 公开（公告）日： | 2022-03-29 |
| 发明（设计）人： | 张金龙 | 申请（专利权）人： | 昆山天兴电子有限公司 |
| 主分类号： | B32B3/24 | 分类号： | B32B3/24;B32B25/18;B32B25/08;B32B27/32;B32B27/18;B32B7/12;B32B7/06;B32B29/00;B32B33/00;B60R13/08 |
| 代理公司： | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 | 代理人： | 颜春艳 |
| 地址： | 215553 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 阻尼 | ||
1.一种汽车用阻尼板，其特征在于：包括第一磁性阻尼板(1)，所述第一磁性阻尼板(1)的上表面固定连接有多孔阻尼板(2)，所述多孔阻尼板(2)的上表面固定连接有第二磁性阻尼板(3)，所述第二磁性阻尼板(3)的上表面涂覆有压敏胶(4)，所述压敏胶(4)的上表面粘附有离型纸(5)，所述第一磁性阻尼板(1)和第二磁性阻尼板(3)磁性相吸。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用阻尼板，其特征在于：所述多孔阻尼板(2)包括丁基再生胶板(201)，所述丁基再生胶板(201)的上表面和下表面均粘接有丁基橡胶板(202)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用阻尼板，其特征在于：所述丁基再生胶板(201)和丁基橡胶板(202)的厚度比为3：2；所述多孔阻尼板(2)的弹性模量为60Mpa，泊松比为0.5。
4.根据权利要求2所述的一种汽车用阻尼板，其特征在于：所述丁基橡胶板(202)开设有第一减轻孔(203)，四个彼此相邻且呈菱形分布的第一减轻孔(203)组合成减轻孔单元(204)，所述丁基再生胶板(201)上且位于减轻孔单元(204)的中心轴线上开设有第二减轻孔(205)，所述第二减轻孔(205)呈矩阵式均匀分布。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用阻尼板，其特征在于：所述第一减轻孔(203)呈圆形，所述第二减轻孔(205)呈圆形，所述第一减轻孔(203)的直径与第二减轻孔(205)的直径相等。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用阻尼板，其特征在于：所述第一磁性阻尼板(1)和第二磁性阻尼板(3)的规格相同；所述第一磁性阻尼板(1)的弹性模量为70GPa，泊松比为0.3。
7.根据权利要求6所述的一种汽车用阻尼板，其特征在于：所述第一磁性阻尼板(1)的上表面为粗糙平面，所述第一磁性阻尼板(1)的下表面为光滑平面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆山天兴电子有限公司，未经昆山天兴电子有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122082344.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种高强度散装物料运输罐
- 下一篇：一种蝶阀定位结构
- 同类专利
- 专利分类
