[实用新型]球头调节螺钉、灯具及其汽车

说明书

本实用新型提供了一种涉及汽车车灯技术领域的球头调节螺钉、灯具及其汽车，包括外六角端部、圆头端部以及螺杆，螺杆的一端连接外六角端部，圆头端部连接于螺杆的另一端，外六角端部的外壁能够与自动调节工具的内壁适配连接；外六角端部包括外六角边缘和外六角端面，外六角边缘进行倒圆角处理，外六角端面进行倒角处理，外六角端面与轴线方向呈锐角。本实用新型避免了自动调节工具损坏外六角端部的风险，还解决了由于产品变形在调节过程中出现的导向结构偏差，使得自动调节工具无法精确定位到调节螺钉的位置，同时补偿了由于变形导致的位置偏差，解决了由位置偏差导致的工具和螺钉间的调节扭矩变大的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，具体地，涉及球头调节螺钉、灯具及其汽车。尤其是一种光学集成单元到壳体的精确限位结构。

背景技术

随着车灯领域技术不断提高，结构越来越复杂，造型越来越多样化，能够实现多方向调节，成了前灯发展的必然趋势。现有已知的车灯中大量应用集成化的模组元器件，一是为了节约制造成本，而是为了获得不同于之前的设计理念。对于多模组前大灯，如何匹配两个模组之前的光学一致性成了至关重要的一环。目前主流的设计方案是通过使用球头螺钉来对模组间的相对位置进行调节。

目前市场上常用的球头螺钉主要包含两种造型，一种是外六角的调节头部，另一种是梅花形的调节头部。这两种调节方式均有一个问题，在实际生产过程中，由于产品变形导致实际的位置会有所偏差，在产线做实际微调的时候，自动设备很难一次性准确的对准位置，同时，由于结构和工具完全匹配的特性，导致工具虽然能直接匹配上螺钉，却在实际过程中，调节扭矩增大，在实际生产中增大了过调的风险。

本实用新型主要提供了一种新的球头调节螺钉的调节端部，解决了上诉问题，在实际生产调节中补偿了由于零件变形等产生的不良后果。

经现有技术专利文献检索发现，中国实用新型专利公开号为CN204646937U，公开了一种防磨损灯壳球头螺钉结构，属于汽车零部件领域，能实现了对工件的快速安装和定位，提高工作效率，减少人工成本。包括球头螺钉，球头螺钉的螺纹端与灯壳固定连接，球头螺钉的金属球头外包覆塑料，包覆塑料的金属球头与塑料球头卡扣配合连接，塑料球头卡扣上固定反射镜，塑料球头卡扣上设置两个卡片，两个卡片呈八字形，包覆塑料的金属球头卡入八字形的两个卡片之间。本实用新型的球头螺钉结构是将球头螺钉金属件预埋在塑料模具内，经过注塑工艺，达到塑料包覆金属球头；将包覆球头螺钉安装在灯壳上，把安装球头卡扣的反射镜与球头螺钉配合。因此，该文献与本实用新型所介绍的方法是属于不同的发明构思。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种球头调节螺钉、灯具及其汽车。

根据本实用新型提供的一种球头调节螺钉，包括外六角端部、圆头端部以及螺杆，螺杆的一端连接外六角端部，圆头端部连接于螺杆的另一端，外六角端部的外壁能够与自动调节工具的内壁适配连接；

外六角端部包括外六角边缘和外六角端面，外六角边缘进行倒圆角处理，外六角端面进行倒角处理，外六角端面与轴线方向呈锐角。

一些实施例中，锐角的角度为30°-60°。

一些实施例中，锐角的角度为40°。

一些实施例中，外六角端部的角度偏转范围为0°-5°。

一些实施例中，外六角端部呈球头状。

一些实施例中，圆头端部的周圈进行倒圆角处理。

一些实施例中，外六角端部的轴心与圆头端部的轴心保持在同一条水平线上。

本实用新型还提供了一种灯具，包括球头调节螺钉。

本实用新型还提供了一种汽车，包括球头调节螺钉。

本实用新型还提供了一种汽车，包括灯具。