[实用新型]一种具有减震效果的新型节能汽车燃油泵

说明书

本实用新型涉及一种具有减震效果的新型节能汽车燃油泵，包括泵体，所述泵体两端设有固定接头，所述固定接头一侧固定连接有橡胶软管，所述橡胶软管一端固定连接有活动接头，所述泵体外部一侧固定连接有支撑座，所述支撑座顶端设有滑块，所述滑块嵌入于固定座内部，所述固定座内部一侧开设有容纳腔，所述容纳腔内部设有减震弹簧。本实用新型通过在泵体上设置滑块与固定座，滑块可以在固定座上来回移动，当车辆发生震动时，减震弹簧可以有效缓解本体的震动，并且本体两端设有固定接头与橡胶软管，橡胶软管可以在本体发生晃动时，降低接头与泵体之间的压力，防止接头与泵体连接处发生脱落的现象，降低燃油泵的故障率。

技术领域

本实用新型涉及一种具有减震效果的新型节能汽车燃油泵，属于汽车燃油泵技术领域。

背景技术

燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。当转子盘旋转时，滚子被离心力向外压，像旋转的油封一样，转子旋转，泵起作用，从进油口吸入燃油，并把燃油从出油口压入燃油系统，当关闭油泵时，出油口的检查阀关闭，防止燃油通过燃油泵流回油箱。

目前在燃油泵安装使用时，由于车辆在运行中会因发动机震动与路面颠簸而引起燃油泵发生震动，在长期使用时容易引起燃油泵连接头或内部零件松动，影响燃油泵正常使用，因此，需要一种具有减震效果的新型节能汽车燃油泵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震效果的新型节能汽车燃油泵，通过在泵体上设置滑块与固定座，滑块可以在固定座上来回移动，当车辆发生震动时，减震弹簧可以有效缓解本体的震动，并且本体两端设有固定接头与橡胶软管，橡胶软管可以在本体发生晃动时，降低接头与泵体之间的压力，防止接头与泵体连接处发生脱落的现象，降低燃油泵的故障率，保持燃油泵正常运行，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有减震效果的新型节能汽车燃油泵,包括泵体，所述泵体两端设有固定接头，所述固定接头一侧固定连接有橡胶软管，所述橡胶软管一端固定连接有活动接头，所述泵体外部一侧固定连接有支撑座，所述支撑座顶端设有滑块，所述滑块嵌入于固定座内部，所述固定座内部一侧开设有容纳腔，所述容纳腔内部设有减震弹簧，所述减震弹簧一端与移动板抵触，所述移动板中心一侧设有顶杆。

进一步的，所述橡胶软管两端呈T形，所述橡胶软管为蛇形伸缩管，所述橡胶软管两端分别嵌入于所述固定接头与所述活动接头内部。

进一步的，所述支撑座共有两个并对称设于所述泵体两侧，所述滑块两端设有垫块，所述固定座内部开设有容纳所述滑块通过的滑槽，所述滑块在所述固定座内部滑动连接。

进一步的，所述垫块一端与所述顶杆抵触，所述顶杆厚度与所述滑块厚度相同，所述顶杆与所述滑块向下两侧均与所述固定座内壁抵触，所述移动板形状与所述容纳腔形状相同，所述移动板在所述容纳腔内部滑动连接。

进一步的，所述固定座内部一侧设有定位块，所述定位块内部设有与所述固定座内部相同的所述容纳腔、所述减震弹簧与所述顶杆，所述定位块嵌入于所述固定座内部，所述定位块一侧连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓嵌入于所述固定座内部一侧，所述紧固螺栓与所述固定座、所述定位块通过螺纹连接。

进一步的，所述固定座一侧设有安装板，所述安装板上设有若干安装孔，所述安装板设于所述固定座中心一侧。

本实用新型的有益效果是：