[实用新型]适用于大口径汽轮机抽汽阀门的控制结构

说明书

本实用新型涉及一种适用于大口径汽轮机抽汽阀门的控制结构。现有技术的设置的结构使高温蒸汽长期直吹蝶形弹簧片，碟形弹簧片发生大面积断裂，使整个弹簧桶失去作用。本实用新型其组成包括：控制器箱体（6），所述的控制器箱体内部安装有齿轮（5），所述的齿轮内孔通过平键与连接阀杆（4）连接，所述的齿轮与齿条（8）啮合，所述的齿条左端与导向杆（7）固定，所述的导向杆穿过所述控制器箱体的侧壁与垫板（3）通过螺纹连接，所述的垫板右侧与一组蝶形弹簧（2）依次贴合，一组所述的蝶形弹簧、所述的垫板安装在弹簧筒（1）的内部，所述的连接阀杆与电动液压缸连接。本实用新型用于适用于大口径汽轮机抽汽阀门的控制结构。

技术领域

本发明涉及一种适用于大口径汽轮机抽汽阀门的控制结构。

背景技术

采用单片累加的蝶形弹簧，加工成几十片碟形弹簧组成的蝶形弹簧桶形式作为执行器，由于蝶形弹簧桶内的蝶形弹簧是单片组成的，即使一片或几片蝶形弹簧断裂，也不会对阀门关闭时间造成较大的迟滞影响，蝶形弹簧片对于高温蒸汽特别敏感，现有技术的设置的结构使高温蒸汽长期直吹蝶形弹簧片，碟形弹簧片发生大面积断裂，使整个弹簧桶失去作用。因此如何避免碟形弹簧桶的执行器避开阀杆漏出的高温蒸汽直吹到碟形弹簧桶内，而且能够有效的缩短阀杆动作行程长度，使得阀门快速动作，是目前亟需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种适用于大口径汽轮机抽汽阀门的控制结构，应用于DN1000以上管径的汽轮机抽汽供热管道系统，能够满足供热工况下的抽汽量达到供热需求量，又能够实现汽轮机事故工况下的快速切断供热蒸汽，以此满足汽轮机调速系统要求的所有安全性指标。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种适用于大口径汽轮机抽汽阀门的控制结构，其组成包括：控制器箱体，所述的控制器箱体内部安装有齿轮，所述的齿轮内孔通过平键与连接阀杆连接，所述的齿轮与齿条啮合，所述的齿条左端与导向杆固定，所述的导向杆穿过所述控制器箱体的侧壁与垫板通过螺纹连接，所述的垫板右侧与一组蝶形弹簧依次贴合，一组所述的蝶形弹簧、所述的垫板安装在弹簧筒的内部，所述的连接阀杆与电动液压缸连接。

所述的适用于大口径汽轮机抽汽阀门的控制结构，所述的弹簧筒一端通过螺栓与所述的控制器箱体连接，所述的弹簧筒另一端通过螺栓与端盖连接，所述的控制器箱体的四周侧壁上具有一组排汽排水孔。

有益效果：

1. 本实用新型是一种汽轮机抽汽供热使用的新型抽汽阀门执行器，主要是应用于DN1000以上管径的汽轮机抽汽供热管道系统，该结构能满足供热工况下的抽汽量达到供热需求量，又能够实现汽轮机事故工况下的快速切断供热蒸汽，以此满足汽轮机调速系统要求的所有安全性指标。

2. 本实用新型采用侧推蝶形阀门连接阀杆的传动方式，以此来缩短蝶形阀门动作的时间，同时避免连接阀杆漏出的蒸汽直吹到碟形弹簧桶内。

3. 本实用新型推力杆和齿轮只要略大于连接阀杆即可，这样可以有效的减少齿条或导向杆的动作长度，这样为实现连接阀门快速动作，提供了较短的连接阀杆行程。

4. 本实用新型由于碟形弹簧桶在连接阀杆的侧面，连接阀杆漏出的蒸汽不能直吹到碟形弹簧片上，从而避免了高温蒸汽对碟形弹簧片的高温吹损，有效的保障了碟形弹簧的安全性。

5. 本实用新型将齿轮齿条是安装在控制箱体内，控制器箱体加装一组排汽排水孔，以便排出由连接阀杆漏入控制器箱体内的蒸汽和凝结水。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

其中：1、弹簧筒，2、蝶形弹簧，3、垫板，4、连接阀杆，5、齿轮，6、控制器箱体，7、导向杆，8、齿条，9、排汽排水孔，10、端盖。

具体实施方式：

实施例1：