[实用新型]一种油压千斤顶机架焊接的固定工装有效
申请号: | 202122084284.5 | 申请日: | 2021-09-01 |
公开(公告)号: | CN215880536U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 傅勇刚;冯均发 | 申请(专利权)人: | 江苏海力达机电制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 管林林 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油压 千斤顶 机架 焊接 固定 工装 | ||
本实用新型公开了一种油压千斤顶机架焊接的固定工装,包括固定基座,固定基座从上至下依次包括用于限位机架前端横杆的夹位结构、用于固定机架侧翼的限位结构及用于贯穿并限位机架后侧通孔的定位结构。本实用新型针对现有技术中机架焊接后拆卸困难的问题,设计悬挂式的固定工装,采用可调节式斜角销轴,通过带斜角销轴进行粗定位,通过伸缩气缸,推动连接的销轴穿孔进行精定位加紧,焊接完成后,伸缩气缸自动带动销轴退回,减少人工拔插销轴,从而减少机架固定以及拆卸时间,提高机架的焊接效率。
技术领域:
本实用新型涉及一种的生产设备,特别涉及一种油压千斤顶机架焊接的固定工装。
背景技术:
油压千斤顶在加工过程中需要对机架进行焊接固定,将两个对称的半机架拼焊成完整机架,传统工装定位夹具,根据机架结构,在机架两侧对称贯穿孔中,设置贯穿销轴已达到精准定位的目的,但是这种固定方式,固定后难以拆卸,焊接前,需要耗费大量的时间对机架进行固定,焊接后,需要消耗大量时间将焊接的机架进行拆卸,焊接效率低。
实用新型内容:
本实用新型的目的提供一种油压千斤顶机架焊接的固定工装,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
本实用新型包括固定基座,固定基座从上至下依次包括用于限位机架前端横杆的夹位结构、用于固定机架侧翼的限位结构及用于贯穿并限位机架后侧通孔的定位结构;
夹位结构包括用于压紧前端横杆的驱动气缸及用于限位前端横杆的旋转弯杆,驱动气缸压在前端横杆的上方,旋转弯杆与前端横杆的左端面相抵。
限位结构包括位于侧翼内侧的两个对称的定位柱及位于侧翼外侧的两个对称的夹位气缸,夹位气缸与定位柱共同夹紧机架的侧翼。
进一步的,定位结构包括两个对称的立柱,两个立柱的下半端之间连接有用于支撑的横杆,立柱的上半端均开有贯穿孔,贯穿孔的外侧均固定有环形垫圈,贯穿孔内均装有斜角销轴,斜角销轴的内侧端均固定连接有圆形垫片,对称的两个圆形垫片之间通过弹簧焊接固定,斜角销轴的斜角面上宽下窄。
进一步的,立柱的外侧还设有两个对称的顶杆,顶杆通过两侧的伸缩气缸驱动,顶杆的直径等于斜角销轴的直径,顶杆及斜角销轴共同穿过机架的后侧通孔。
进一步的,限位结构与定位结构的中间还固定安装有快手夹,快手夹用于固定压紧机架的中心连杆。
本实用新型的有益效果在于:针对现有技术中机架焊接后拆卸困难的问题,设计悬挂式的固定工装,采用可调节式斜角销轴,通过带斜角销轴进行粗定位,将机架拼焊工件放置指定位置,然后通过气缸,推动连接的销轴穿孔进行精定位加紧,焊接完成后,气缸自动带动销轴退回,减少人工拔插销轴,从而减少机架固定以及拆卸时间,提高机架的焊接效率。
附图说明:
图1是本实用新型固定工装的整体结构俯视图。
图2是本实用新型中油压千斤顶机架的结构俯视图。
图3是本实用新型中机架放置在工装内的结构俯视图。
图4是本实用新型中定位结构的前视图。
具体实施方式:
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1-4所示,本实用新型包括固定基座1,固定基座1从上至下依次包括用于限位机架6前端横杆7的夹位结构2、用于固定机架6侧翼8的限位结构3及用于贯穿并限位机架6后侧通孔9的定位结构4;
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