[实用新型]一种紧固性好的铁道绝缘尖端铁

说明书

本实用新型公开了一种紧固性好的铁道绝缘尖端铁，包括主体和绝缘套，所述主体的顶部安装有竖梁，所述竖梁的背面安装有横梁，所述横梁的外壁安装有安装梁，所述安装梁的外壁套装有绝缘套。本实用新型通过安装有卡块和卡齿可以增加装置的紧固性，安装绝缘套时，将安装梁插入到绝缘套中，随后卡块画过卡齿，到达指定位置时，反向拉动绝缘套，卡块插入到卡齿中，切割刃将韧性膜切割开，储存腔内部的粘接剂流出，将卡块和卡齿进行粘接，增加绝缘套和安装梁之间的连接紧固性，有效的防止了绝缘套与安装梁之间发生脱落的问题，减少维修次数，减轻了工作人员的工作负担，增加了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉铁道及技术领域，具体为一种紧固性好的铁道绝缘尖端铁。

背景技术

铁路是铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶，铁路交通是重要的交通路线，是提高我国经济发展的重要战略布局之一，其中铁路的建设需要用到大量的机械设备和电子设备。

现有的铁道绝缘尖端铁存在的缺陷是：

1.对比文件CN209227298U公开了一种铁道用角型铁了，保护的权项“包括固定铁片，所述固定铁片下端右侧固定安装有连接芯片，所述连接芯片固定连接有卡合垫块，所述卡合垫块的右侧固定连接有第一固定孔，所述第一固定孔的右端固定安装有固定内芯，所述固定内芯的外侧固定安装有绝缘层，所述绝缘层的右侧预留开设有第二固定孔。该铁道用角型铁，固定铁片与连接芯片为一体化连接，保证了装置的连贯性，推广使用时有利于批量生产，绝缘层与连接芯片注塑为一体，使连接芯片隔绝于光照与水浸，最低程度上的减少了与空气接触的可能，大大提高了装置的使用寿命，绝缘层具有一定弹性，有减震防震裂的作用，整体性能稳定可靠，增强了此角型铁的使用寿命、耐压等级和电器绝缘性能”，但是其紧固性较差，不能够使绝缘套紧密的与角铁进行连接；

2.现有的铁道尖端铁遇到雨水用于爬电绝缘失效，各个零部件之间容易堆积粉尘和油污。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种紧固性好的铁道绝缘尖端铁，以解决上述背景技术中提出的连接紧固性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种紧固性好的铁道绝缘尖端铁，包括主体和绝缘套，所述主体的顶部安装有竖梁，所述竖梁的背面安装有横梁，所述横梁的外壁安装有安装梁，所述安装梁的外壁套装有绝缘套。

优选的，所述主体与竖梁之间的夹角为90°，主体与竖梁之间为整体锻造。

优选的，所述竖梁与横梁之间的夹角为90°，竖梁与横梁之间为整体锻造。

优选的，所述横梁与安装梁之间的夹角为90°，横梁与安装梁之间为整体锻造。

优选的，所述安装梁的外壁安装有多个卡齿，卡齿的外壁安装有切割刃，安装梁的外壁设有贯穿的螺纹孔。

优选的，所述绝缘套的内壁安装有卡块，卡块的内壁安装有储存腔，储存腔的内部填充有粘接剂，储存腔的外壁安装有韧性膜，绝缘套的外壁设有开孔。

优选的，所述主体的顶部设安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过安装有卡块和卡齿可以增加装置的紧固性，安装绝缘套时，将安装梁插入到绝缘套中，随后卡块画过卡齿，到达指定位置时，反向拉动绝缘套，卡块插入到卡齿中，切割刃将韧性膜切割开，储存腔内部的粘接剂流出，将卡块和卡齿进行粘接，增加绝缘套和安装梁之间的连接紧固性，有效的防止了绝缘套与安装梁之间发生脱落的问题，减少维修次数，减轻了工作人员的工作负担，增加了装置的实用性；