[实用新型]一种工程隧洞通风装置

说明书

本实用新型公开了通风装置技术领域的一种工程隧洞通风装置，包括主体组件和出风组件，所述主体组件包括壳体，所述壳体的一端连接有进风管，所述壳体的内部固定连接有风机，所述壳体的内壁两侧固定连接有两组限位杆，两组所述限位杆内卡接安装有挡板。本实用新型在第一出风管的一侧连接有柔性管，柔性管的一端连接有第二出风管，弹性的柔性管可让第二出风管进行不同方向的调整安装，在第二出风管的出风端活动卡接有转向球体，球形的转向球体便于进行不同方向的微调，适用方向调整广泛，在第二出风管上活动连接有固定环，通过固定环配合伸缩杆进行高度调整，伸缩杆的一端的底座进行支撑，支撑安装快捷。

技术领域

本实用新型涉及通风装置技术领域，具体为一种工程隧洞通风装置。

背景技术

隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。

经检索，中国专利号CN213807731U公开了一种工程隧洞通风装置，两个插槽的内壁均固定连接有弹簧，两个弹簧相远离的一端均固定连接有插杆，最终可以实现便于安装固定和拆卸通风扇，操作简单，结构巧妙，实用性极强。

但现有的工程隧洞通风装置结构简单，无法进行气流的防倒灌，管体出风方向调整不够便捷，使用效果不佳，基于此，本实用新型设计了一种工程隧洞通风装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程隧洞通风装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程隧洞通风装置，包括主体组件和出风组件，所述主体组件包括壳体，所述壳体的一端连接有进风管，所述壳体的内部固定连接有风机，所述壳体的内壁两侧固定连接有两组限位杆，两组所述限位杆内卡接安装有挡板，所述挡板的两侧固定连接有电动杆，所述电动杆的一端固定连接在壳体的两侧，所述出风组件包括第一出风管，所述第一出风管螺栓连接在壳体的出风端，所述第一出风管的一端连接有柔性管，所述柔性管的一端连接有第二出风管。

优选的，所述进风管和壳体设置在同一轴线上，所述风机设置在壳体的中心位置。

优选的，两个所述电动杆的推动行程与挡板的长度相匹配，两个所述电动杆同步运动。

优选的，所述壳体的两侧固定连接有安装块，所述安装块上设置有安装孔。

优选的，所述第二出风管的一端活动卡接有转向球体，所述转向球体的转向角度为四十五度。

优选的，所述第二出风管上活动连接有固定环，所述固定环底部安装连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端连接有底座。

优选的，所述固定环为半圆形，所述固定环的半径大于第二出风管的半径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型在第一出风管的一侧连接有柔性管，柔性管的一端连接有第二出风管，弹性的柔性管可让第二出风管进行不同方向的调整安装，在第二出风管的出风端活动卡接有转向球体，球形的转向球体便于进行不同方向的微调，适用方向调整广泛，在第二出风管上活动连接有固定环，通过固定环配合伸缩杆进行高度调整，伸缩杆的一端的底座进行支撑，支撑安装快捷，使用效果好；

(2)本实用新型在壳体的内壁两侧通过两组限位杆进行挡板的活动安装，挡板通过两侧的电动杆进行支撑安装，电动杆便于垂直移动开启，挡板在关闭时可进行通道的闭合，进而放置不使用时气体返流，风机进行气体加速，便于加速气体通风，在壳体的两侧固定连接有安装块，安装块进行壳体的固定安装，对装置进行稳定安装。

附图说明