[实用新型]驱动盒和室内机有效
申请号: | 202122087028.1 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN215930061U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 牛天威;李松;袁科杰;陈伟;孙品品;夏治新 | 申请(专利权)人: | 宁波奥克斯电气股份有限公司;奥克斯空调股份有限公司 |
主分类号: | F24F13/14 | 分类号: | F24F13/14;F24F1/0011 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 卢艳雪 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 室内 | ||
本实用新型提供了一种驱动盒和室内机,涉及空调技术领域。驱动盒包括安装框、电机和齿轮组件,安装框用于连接在中框上,电机安装在安装框上,齿轮组件安装在安装框内,可以使各个驱动零件安装稳固、结构紧凑,在空调器的运作过程中,各个驱动零件不容易出现抖动,提高传动的精度,也不会发出噪音,齿轮组件的一端与电机的输出轴连接,齿轮组件的另一端用于驱动导风门转动,其中,安装框的内壁上设置有凸筋,凸筋用于与齿轮组件的端面滑动配合,减小齿轮组件与安装框壁面的接触面积,在齿轮组件工作过程中,齿轮组件与凸筋滑动配合,避免齿轮组件与安装框的内壁直接摩擦,避免齿轮组件磨损较快,也降低摩擦的噪音。
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,具体而言,涉及一种驱动盒和室内机。
背景技术
现有的室内机的导风门的驱动机构一般采用电机与齿轮的组合,由电机驱动齿轮转动,再由齿轮带动导风门转动,而且,现有的电机和齿轮一般凸出地安装在中框的端部,并与导风门传动连接。
但是,现有的导风门的驱动机构的结构不够紧凑,容易出现松动,传动的精度也较低,而且,齿轮与罩壳之间的摩擦较大,容易造成齿轮磨损,空调器长时间使用之后,容易出现导风门转动位置不精准,传动零件摩擦噪音较大等问题。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是:现有的导风门的驱动机构的结构不够紧凑,容易出现松动,传动的精度也较低,而且,齿轮与罩壳之间的摩擦较大,容易造成齿轮磨损。
为解决上述问题,第一方面,本实用新型提供一种驱动盒,驱动盒包括:
安装框,用于连接在中框上;
电机,安装在安装框上;
齿轮组件,安装在安装框内,齿轮组件的一端与电机的输出轴连接,齿轮组件的另一端用于驱动导风门转动;
其中,安装框的内壁上设置有凸筋,凸筋用于与齿轮组件的端面滑动配合。
本实用新型实施例提供的驱动盒至少包括以下有益效果:
1.将电机和齿轮组件集成在安装框上,可以使各个驱动零件安装稳固、结构紧凑,在空调器的运作过程中,各个驱动零件不容易出现抖动,提高传动的精度,也不会发出噪音;
2.在安装框的内壁上设置凸筋,并用于与齿轮组件的端面滑动配合,减小齿轮组件与安装框壁面的接触面积,在齿轮组件工作过程中,齿轮组件与凸筋滑动配合,避免齿轮组件与安装框的内壁直接摩擦,避免齿轮组件磨损较快,也降低摩擦的噪音。
在可选的实施方式中,凸筋为圆环形状。
这样,齿轮组件在转动过程中可以全程与凸筋滑动配合,不仅齿轮组件转动稳定,而且,能够减少齿轮组件的磨损。
在可选的实施方式中,齿轮组件的端面上设置有凸点,凸点用于与凸筋滑动配合。
这样,齿轮组件利用凸点与凸筋滑动配合,进一步减小齿轮组件与安装框壁面的接触面积,进一步减小齿轮组件在转动过程中与安装框壁面之间的磨损。
在可选的实施方式中,安装框包括:
底座,用于连接到中框上;
齿盖,与底座卡接,并将齿轮组件夹持在底座与齿盖之间。
这样,安装框的结构形式简单,装配方便。
在可选的实施方式中,齿轮组件包括:
第一齿轮,套设在电机的输出轴上;
第二齿轮,转动连接在安装框内,第二齿轮与第一齿轮啮合;
第三齿轮,转动连接在安装框内,第三齿轮与第二齿轮啮合,第三齿轮的中部开设有固定通孔;
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