[实用新型]压缩机支架及冷藏车

说明书

本实用新型公开了一种压缩机支架，包括底板，该底板上设有左端板和右端板，所述左端板与右端板所在平面相平行，且与底板所在平面垂直，底板的下端设有两个第一发动机安装孔；左端板和右端板上朝向压缩机的一侧均设有向内凹陷的弧形凹部，该弧形凹部与压缩机外轮廓相匹配，在左端板和右端板上位于所述弧形凹部的上端和下端的位置均设有压缩机安装孔，在左端板上设有两个第二发动机安装孔。同时本实用新型还公开了一种冷藏车。本实用新型的支架结构安装时不需改变原车任何零件状态，就能直接安装到位，非常方便安装及拆卸，且整体结构简单，体积小，容易制造，安装定位精度高。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种压缩机支架及冷藏车。

背景技术

冷藏车的压缩机支架安装在车辆底盘上，单现有的压缩机支架整体外形结构复杂，各定位尺寸的位置公差很难保证，导致在装车时不易装配到位，且在装配前需要撤卸原车防冻液排水管将其剪短后再装上，同时先放掉防冻液而后又重新加上，导致安装拆卸非常麻烦，且成本较高，因此急需对压缩机支架的结构进行改进。

发明内容

针对目前存在的技术问题，本实用新型提供一种压缩机支架，以解决现有技术中由于结构限制导致的问题。

为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种压缩机支架，包括底板，该底板上设有左端板和右端板，所述左端板与右端板所在平面相平行，且与所述底板所在平面垂直，所述底板的下端设有两个第一发动机安装孔；

所述左端板和右端板上朝向压缩机的一侧均设有向内凹陷的弧形凹部，该弧形凹部与压缩机外轮廓相匹配，在所述左端板和右端板上位于所述弧形凹部的上端和下端的位置均设有压缩机安装孔，在所述左端板上设有两个第二发动机安装孔。

上述技术方案，使用时通过对称设置的四个压缩机安装孔将压缩机安装在该支架上，同时左端板和右端板上的弧形凹部刚好与压缩机外轮廓相匹配，压缩机安装到支架上后整体占用空间较小，同时发动机通过两个第一发动机安装孔和两个第二发动机安装孔进行安装，这样的结构设计非常方便安装及拆卸，且整体结构简单，体积小，容易制造，安装定位精度高。

优选的，在所述左端板上设有拉锁过孔和拉锁固定架，该拉锁固定架上设管夹，该管夹的中心线与所述拉锁过孔的中心线位于同一条直线。

如此设置，离合器拉锁可穿过该拉锁过孔并通过拉锁固定架上的管夹进行固定，并保证同心。

优选的，所述弧形凹部和压缩机安装孔位于所述底板的一侧，所述拉锁过孔、拉锁固定架和两个第二发动机安装孔位于所述底板的另一侧。

优选的，在所述底板的下端设有向内凹陷的凹槽，该凹槽位于两个所述第一发动机安装孔之间。

如此设置，发动机上的管子可嵌设在该凹槽内，避免安装时发动机的管子与支架产生干涉。

优选的，在所述左端板和右端板之间设有加强筋板，该加强筋板所在平面与所述底板、左端板和右端板所在平面相垂直。

优选的，所述右端板上的两个所述压缩机安装孔内均安装有调节衬套。

如此设置，通过调节衬套便于快速安装压缩机，并保证安装精度和间隙。

优选的，在所述左端板上的两个所述第二发动机安装孔内均固定有支架衬套。

如此设置，通过该支架衬套的设计方便将第二发动机安装孔与发动机上的安装孔进行定位，提高安装精度。

一种冷藏车，包括所述的压缩机支架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型的支架结构安装时不需改变原车任何零件状态，就能直接安装到位，非常方便安装及拆卸，且整体结构简单，体积小，容易制造，安装定位精度高。

附图说明：