[实用新型]一种双油沟静音式深沟球轴承

说明书

本实用新型提供了一种双油沟静音式深沟球轴承，属于轴承领域。它解决了现有深沟球轴承噪音较大且润滑效果和密封效果不佳的问题。本双油沟静音式深沟球轴承，包括外圈、内圈、滚珠、保持架以及密封盖，密封盖为两个，且分别设置于轴承的两侧，外圈内壁和内圈外壁配合形成有容纳滚珠的空腔，保持架设于外圈和内圈之间，保持架上开设安装孔，安装孔内周壁上开设有若干个储油环槽，密封盖呈圆环形设置且插入于空腔内，密封盖内周壁上一体成型有缓冲板，密封盖与外圈和内圈之间分别设置有密封结构一和密封结构二，密封盖上具有向外凸起的限位部，外圈和内圈外壁上均开设限位环槽。本实用新型具有结构设计合理、润滑效果好且密封性高的优点。

技术领域

本实用新型属于轴承领域，涉及一种双油沟静音式深沟球轴承。

背景技术

深沟球轴承应用最广泛的一种滚动轴承，其特点时摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上，例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱、一般机器、工具等，现如今高档家用电器轴承几乎要求达到无噪音的效果。

针对上述问题，人们对深沟球轴承进行各种个样的改进，有些还申请了专利，列如中国专利文献资料公开了一种静音式深沟球轴承[申请号CN208595160U]包括外圈、内圈、滚珠和保持架，外圈内壁及内圈外壁均开设有用于容纳滚珠的沟道，空腔沿其中心线两侧对称设有凸起的接触件，滚珠与接触件接触，接触件包括接触本体及接触层，接触本体具体为陶瓷本体，接触层包括氮化硼层和硼化钛层，保持架开设有储油槽及导油槽，储油槽内固定设置有储油腔，储油腔内有润滑油，导油槽内固定设置有导油管，导油管一端与储油腔连通，另一端不与滚珠接触。

上述的一种静音式深沟球轴承，将接触件与滚珠接触部设置有接触层，且在保持架内开设有油槽和储油腔体，使其深沟球轴承具有优秀的承载和润滑能力，工作时候产生噪声较小，但是该技术也存在不足之处：外圈和内圈之间没有设计任何密封盖，灰尘容易进入到空腔内部甚至进入到轴承内部，与润滑油混合造成润滑效果不好，且保持架上开设有的油槽和储油腔体较为复杂，加工较为困难。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种双油沟静音式深沟球轴承，来解决外圈和内圈之间没有任何遮挡物，灰尘容易进入轴承内部，润滑油容易流出轴承外以及油槽开设不合理的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种双油沟静音式深沟球轴承，包括外圈、内圈、滚珠、保持架以及密封盖，所述的密封盖为两个，且分别设置于轴承的两侧，所述外圈内壁和内圈外壁配合形成有容纳滚珠的空腔，其特征在于，所述保持架设于外圈和内圈之间，所述保持架上开设有供滚珠活动安装的安装孔，所述的安装孔内周壁上开设有若干个供润滑油脂存放的储油环槽，所述密封盖呈圆环形设置且插入于空腔内，所述密封盖内周壁上一体成型有缓冲板，所述缓冲板具有减震降噪的作用，所述的密封盖与外圈和内圈之间分别设置有密封结构一和密封结构二，所述的密封盖上具有向外凸起的限位部，所述的外圈和内圈外壁上均开设有供限位部限位安装的限位环槽。

在上述的一种双油沟静音式深沟球轴承中，所述的密封结构一和密封结构二安装安装于限位环槽内，且所述密封结构一和密封结构二为套设于限位部上的密封唇。

在上述的一种双油沟静音式深沟球轴承中，所述的密封唇呈U型状，且所述的密封唇一端抵靠安装于限位环槽槽底，另一端抵靠安装于密封盖内周壁上。

在上述的一种双油沟静音式深沟球轴承中，若干个所述的储油环槽内具有供滚珠工作时候起到润滑作用的润滑油脂，且若干个储油环槽数量为2个。

与现有技术相比，本双油沟静音式深沟球轴承具有缓冲层，能有效降低深沟球轴承工作时的噪音，并设置有密封盖，通过米盖与外圈和内圈之间设有密封唇，加强其密封效果，有效的防止了灰尘进入到轴承内部，延长其使用寿命，在保持架上供滚珠安装的安装孔内周壁上开设有供润滑油脂储存的储油环槽，加强了轴承内部的润滑效果，具有良好的承载能力，进一步的降低了其轴承内的噪音。