[实用新型]一种车窗开关勾拉按键遮光结构

说明书

本实用新型公开了一种车窗开关勾拉按键遮光结构，涉及车窗配件领域，本实用新型包括按键、连接结构、底座、左翼板以及右翼板，装饰件一侧表面与按键壳一侧表面连接，按键板一端与装饰件一端连接，按键板一侧表面与按键壳一侧表面连接，按键壳两侧表面分别设有两个通孔，挡光结构一端与光路外表面连接，挡光结构另一端与按键板连接，光路外表面与基座内表面连接，连接座上表面与基座下表面连接，安装板一侧表面与连接座一侧表面连接，连接座下表面设有限位孔。本实用新型一种车窗开关勾拉按键遮光结构，通过设置挡光结构，在按键与基座之间的空隙增加挡光结构，尽量做到自然状态下无背景光露出，提高车窗按键勾拉开关的质量，增加按键的用户体验。

技术领域

本实用新型涉及车窗配件领域，特别涉及一种车窗开关勾拉按键遮光结构。

背景技术

汽车车窗玻璃升降往往是通过按键勾拉进行的，勾拉按键成为了汽车上的一个重要部件，而随着时代的发展，现有的按键已经不能满足人们日益增长的使用需求，人们对按键的使用体验与质量在不断提高。

现有的车窗按键外包于外壳，外壳在LED对应位置镂空透光，而外壳与按键间没有挡光结构，自然状态下容易漏光，为此，我们提出一种车窗开关勾拉按键遮光结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车窗开关勾拉按键遮光结构，可以有效解决背景技术中无挡光结构和自然状态下易漏光的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种车窗开关勾拉按键遮光结构，包括按键、连接结构、底座、左翼板以及右翼板，所述按键包括装饰件、按键板以及按键壳，所述装饰件一侧表面与按键壳一侧表面连接，所述按键板一端与装饰件一端连接，所述按键板一侧表面与按键壳一侧表面连接，所述按键壳两侧表面分别设有两个通孔，所述连接结构包括挡光结构、基座以及光路，所述挡光结构一端与光路外表面连接，所述挡光结构另一端与按键板连接，所述光路外表面与基座内表面连接，所述底座包括连接座、安装板以及限位孔，所述连接座上表面与基座下表面连接，所述安装板一侧表面与连接座一侧表面连接，所述连接座下表面设有限位孔，所述左翼板包括第一竖板以及第一转杆，所述第一竖板一侧表面与基座一侧表面连接，所述第一转杆一端与第一竖板连接，所述第一转杆与连接环旋转配合，所述右翼板包括第二竖板以及第二转杆，所述第二竖板一侧表面与基座上表面连接，所述第二转杆一端与第二竖板连接，所述第二转杆与连接环旋转配合。

优选地，所述按键还包括连接环、勾拉板以及透光快，两个所述连接环一端均与按键壳内部上表面焊接，所述勾拉板上表面与按键壳内部上表面连接，连接环的作用是对按键进行限位，方便按键进行勾拉。

优选地，所述连接结构还包括固定台、半圆杆以及竖杆，所述固定台下表面与基座上表面连接，四个所述半圆杆外表面均与基座一侧表面连接，四个所述半圆杆一端分别与四个竖杆一端连接，四个所述竖杆一侧表面与基座一侧表面连接，固定台的作用是固定按键壳的位置。

优选地，所述底座还包括导电橡胶以及电路板，所述导电橡胶装配于连接座内表面，所述导电橡胶完全覆盖于电路板上表面，导电橡胶可以方便的将按键操作转化为电信号，传递给电路板。

优选地，所述左翼板还包括直板，若干所述直板一端均与连接座上表面连接，若干所述直板一侧表面均与第一竖板一侧表面连接，其中，直板有三个，直板的作用是固定第一竖板的位置。

优选地，所述右翼板还包括连接杆，所述连接杆下表面与连接座上表面连接，所述连接杆一侧表面与第二竖板一侧表面连接，连接杆方便按键壳进行勾拉。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过设置挡光结构，在按键与基座之间的空隙增加挡光结构，尽量做到自然状态下无背景光露出，提高车窗按键勾拉开关的质量，增加按键的用户体验。

本实用新型通过设置第一转杆和第二转杆，增加按键勾拉时的顺畅度，减少按键的磨损，进一步提高按键的使用寿命。