[实用新型]一种下沉区铁路状态监测装置有效
申请号: | 202122089317.5 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN215639402U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 王兴文;周恒;楼向东;姜宪宪;韩延勤;李桂君;孙继康;蔡学利;董霖;王帅 | 申请(专利权)人: | 兖州煤业股份有限公司 |
主分类号: | G01C5/04 | 分类号: | G01C5/04;G01C5/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李宏志 |
地址: | 273599 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 下沉 铁路 状态 监测 装置 | ||
本实用新型公开一种下沉区铁路状态监测装置,包括若干根轻枕、若干个下沉监测件、若干个报警器和控制器,若干根轻枕沿固定设置,任意一根轻枕平行地设于相邻两根水泥枕之间,使轻枕交叉地设于水泥枕之间。若干个下沉监测件与若干个报警器通过控制器一一对应相连,每个下沉监测件用于监测所在轻枕的下沉量。当任意一个下沉监测件监测所在轻枕的下沉量超出预设下沉量时,控制器启动对应的报警器,方便监测人员实时地自动监测各轻枕的下沉量,进而监测铁路各区域的下沉量,而每个下沉监测件设于轻枕中心,通过优化下沉监测件的设置位置,避免下沉监测件遭到破坏,监测结果较准确。
技术领域
本实用新型涉及铁路下沉监测技术领域,特别涉及一种下沉区铁路状态监测装置。
背景技术
部分矿区铁路位于综采放顶煤工作面上方,为最大限度释放煤炭产能避免资源浪费,需因地制宜进行铁路下开采,同时还要保证铁路运输安全。当铁路下综采放顶煤工作面造成的下沉区下沉量较大时,会对铁路行车造成严重安全隐患,严重时可能发生机车车列脱轨重大事故。一般情况下,下沉区分布面积较广,单纯依靠人工难以24小时进行不间断观测,仍存在较大的安全隐患,因此利用铁路状态监测装置对下沉区连续进行实时监测显得尤为必要。
然而,现有的铁路状态监测装置通常直接安装在铁路路基或线路的一侧,而路基或线路存在随时下沉的风险,监测人员需经常性帮补路基、补充石碴、抬升拨移线路,造成铁路状态监测装置易被破坏,导致监测结果不准确。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种下沉区铁路状态监测装置,设于相邻两水泥枕之间的轻枕上设有下沉监测件,控制器在下沉监测件所反馈的下沉量超出预设下沉量时启动对应的报警器,避免下沉监测件遭到破坏,监测结果较准确。
本实用新型所提供的下沉区铁路状态监测装置,包括:
若干根固定设置的轻枕,任意一根轻枕平行地设于相邻两根水泥枕之间;
若干个一一对应地设于全部轻枕中心并用于监测所在轻枕的下沉量的下沉监测件;
若干个用以发出警报的报警器;
若干个下沉监测件与若干个报警器通过控制器一一对应相连,当任意一个下沉监测件监测所在轻枕的下沉量超出预设下沉量时,控制器启动对应的报警器。
优选的,每根轻枕固设有防护罩,防护罩罩于下沉监测件外周。
优选的,任意一个下沉监测件的管线外套设有柔性管,柔性管利用固定扣固定于轻枕上。
优选的,柔性管外固套有防护管,防护管固设于轻枕上。
优选的,防护管外设有弧形卡环,弧形卡环的两端可拆卸地固定于轻枕上。
优选的,全部轻枕等间距分布。
优选的,还包括与全部下沉监测件、报警器及控制器相连的供电组件。
相对于背景技术,本实用新型所提供的下沉区铁路状态监测装置,包括若干根轻枕、若干个下沉监测件、若干个报警器和控制器,若干根轻枕沿固定设置,任意一根轻枕平行地设于相邻两根水泥枕之间,使轻枕交叉地设于水泥枕之间。若干个下沉监测件与若干个报警器通过控制器一一对应相连,每个下沉监测件用于监测所在轻枕的下沉量。
当任意一个下沉监测件监测所在轻枕的下沉量超出预设下沉量时,控制器启动对应的报警器,方便监测人员实时地自动监测各轻枕的下沉量,进而监测铁路各区域的下沉量,而每个下沉监测件设于轻枕中心,通过优化下沉监测件的设置位置,避免下沉监测件遭到破坏,监测结果较准确。
附图说明
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