[实用新型]一种铁路防爬装置有效
申请号: | 202122089320.7 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN215629051U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 周恒;王兴文;楼向东;韩延勤;袁群;王次峥;李桂君;蔡学利;董霖;王伟 | 申请(专利权)人: | 兖州煤业股份有限公司 |
主分类号: | E01B13/00 | 分类号: | E01B13/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李宏志 |
地址: | 273599 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 装置 | ||
本实用新型公开一种铁路防爬装置,包括防爬靴和阻力器,防爬靴固定于走行轨上,防爬靴的两侧分别与走行轨的轨底相卡接,防爬靴的一侧设有楔形槽,楔形槽装有与轨底相抵的楔形塞块,利用楔形塞块增大防爬靴与走行轨的轨底之间的摩擦力,阻止走行轨爬行。进一步地,阻力器固设于地面,且与防爬靴相抵,使防爬靴无论受多大作用力的影响均相对于地面稳定不动,有效阻止防爬靴移动,从而增大防爬靴施加至走行轨的阻力,进而可靠地阻止走行轨爬行,降低走行轨因过大的冲击力爬行的可能性,有效解决走行轨的爬行,有利于提升行车安全性。
技术领域
本实用新型涉及铁路防爬技术领域,特别涉及一种铁路防爬装置。
背景技术
铁路的运输范围较广,难免通过矿区、地下河、湿地等高风险区域。矿区铁路为例,矿区铁路通常主要由路基、道床、轨枕和走行轨组成,列车的动荷载通过轨枕和道床传递给路基,当矿区铁路下方及其附件的煤层被采出后,矿区铁路极易出现下沉塌陷,造成线路产生纵向爬行及横向位移灾害,线路出现连续瞎缝,使线路出现胀轨跑道的安全隐患。一旦铁路发生严重变形,单纯依靠人工起道、拔道、拉轨匀缝等常规手段仍难以复原线路,使机车的行车安全性受到威胁,因此解决铁路的防爬行问题尤为必要。
然而,现有的铁路所采取的常规防爬行方案收效甚微,难以可靠地解决铁路的爬行问题,行车安全性得不到保障。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种铁路防爬装置,利用固设于地面的阻力器与卡固于走行轨的轨底上的防爬靴相抵,间接阻止走行轨爬行,行车安全性较高。
本实用新型所提供的铁路防爬装置,包括:
固设于走行轨上且与走行轨的轨底相卡接的防爬靴,防爬靴的楔形槽内装有与轨底相抵的楔形塞块;
固设于地面且与防爬靴相抵、用于增大防爬靴施加至走行轨阻力的阻力器。
优选的,阻力器包括:
两根平行设于线路两侧且垂直固定于地面的纵向支柱;
可拆卸地固设于两根纵向支柱之间且与防爬靴相抵的横向阻梁。
优选的,阻力器还包括固连于纵向支柱与横向阻梁之间的固连组件,固连组件包括:
两根平行设于纵向支柱两相对侧的纵向连杆;
两根两端分别对应穿过两根纵向连杆的U型卡杆;
套设于U型卡杆两端并用于在横向阻梁沿纵向支柱滑动至指定高度时固定纵向连杆与U型卡杆的锁紧螺母。
优选的,阻力器还包括两块分别固设于地面并分别用于支撑两根纵向支柱的支柱基座,两块支柱基座的基准平面共面。
优选的,每根纵向支柱设有高度刻度尺。
优选的,横向阻梁与防爬靴之间设有用于隔开二者的绝缘隔垫。
相对于背景技术,本实用新型所提供的铁路防爬装置,包括防爬靴和阻力器,防爬靴固定于走行轨上,防爬靴的两侧分别与走行轨的轨底相卡接,防爬靴的一侧设有楔形槽,楔形槽装有与轨底相抵的楔形塞块,利用楔形塞块增大防爬靴与走行轨轨底之间的摩擦力,阻止走行轨爬行。进一步地,阻力器固设于地面,且与防爬靴相抵,使防爬靴无论受多大作用力的影响均相对于地面稳定不动,有效阻止防爬靴移动,从而增大防爬靴施加至走行轨的阻力,进而可靠地阻止走行轨爬行,降低走行轨因过大的冲击力爬行的可能性,有效解决走行轨的爬行,有利于提升行车安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于兖州煤业股份有限公司,未经兖州煤业股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122089320.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种下沉区铁路状态监测装置
- 下一篇:一种空气交换器闸板缓冲设备