[实用新型]一种汽车线束生产用线缆切割装置

说明书

本实用新型涉及汽车线束生产技术领域，且公开了一种汽车线束生产用线缆切割装置，包括工作台，所述工作台的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的顶部固定连接有双层转盘，所述双层转盘的内部固定安装有转盘连接柱，所述转盘连接柱的外部转动安装有滑动横杆。本实用新型能够将线缆的一端卡在线缆固定槽内部，然后通过驱动电机来带动线缆卷杆旋转来对线缆进行收卷，在驱动电机转动时还能够通过双层转盘和滑动横杆来带动切割刀片左右移动，并沿着两组线缆固定槽中间对线缆进行切割，然后线缆卷杆继续转动对线缆进行收卷时外层的线缆将内层的线缆从上部卡齿和下部卡齿上挤下，使切割完成的线缆从线缆卷杆上脱落，从而保证线缆切割的精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束生产技术领域，尤其涉及一种汽车线束生产用线缆切割装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

发现现有的汽车线束生产用线缆切割装置在使用过程中存在如下问题没有得到良好的解决：1、现有的汽车线束生产用线缆切割装置通常都采用滚轮进行挤压移动，在使用时可能因滚轮与线缆打滑影响切割精度；2、现有的汽车线束生产用线缆切割装置多为传感器控制，在使用时不便于对线缆的切割长度进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如现有的汽车线束生产用线缆切割装置通常都采用滚轮进行挤压移动，在使用时可能因滚轮与线缆打滑影响切割精度，现有的汽车线束生产用线缆切割装置多为传感器控制，在使用时不便于对线缆的切割长度进行调节的问题，而提出的一种汽车线束生产用线缆切割装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车线束生产用线缆切割装置，包括工作台，所述工作台的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的顶部固定连接有双层转盘，所述双层转盘的内部固定安装有转盘连接柱，所述转盘连接柱的外部转动安装有滑动横杆，所述滑动横杆的右侧固定连接有刀片连接杆，所述刀片连接杆的右侧固定安装有切割刀片，所述双层转盘的顶部固定连接有线缆卷杆，所述线缆卷杆的左侧开设有线缆固定槽，所述线缆固定槽内部的顶部固定安装有上部卡齿，所述线缆卷杆的内部固定安装有卡齿弹簧，所述卡齿弹簧的顶部固定连接有下部卡齿，所述线缆卷杆的右侧固定连接有调节螺杆，所述调节螺杆的外部螺纹连接有调节螺母，所述调节螺母的右侧转动连接有延长卷杆，所述延长卷杆的右侧开设有线缆槽，所述工作台的顶部固定安装有线缆转盘。

优选的，所述双层转盘的上下两层通过转盘连接柱固定连接，且转盘连接柱与双层转盘的连接点在双层转盘的边缘处。

优选的，所述刀片连接杆的下部穿过工作台与滑动横杆的左侧固定连接，且刀片连接杆的上部与工作台的顶部贴合。

优选的，所述线缆卷杆通过双层转盘转动安装在工作台的顶部，且线缆卷杆位于刀片连接杆的上方。

优选的，所述下部卡齿通过卡齿弹簧滑动安装在线缆卷杆的内部，且下部卡齿位于上部卡齿的正下方。

优选的，所述延长卷杆的左侧通过调节螺母转动安装在调节螺杆的右侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型能够将线缆的一端卡在线缆固定槽内部，然后通过驱动电机来带动线缆卷杆旋转来对线缆进行收卷，在驱动电机转动时还能够通过双层转盘和滑动横杆来带动切割刀片左右移动，并沿着两组线缆固定槽中间对线缆进行切割，然后线缆卷杆继续转动对线缆进行收卷时外层的线缆将内层的线缆从上部卡齿和下部卡齿上挤下，使切割完成的线缆从线缆卷杆上脱落，从而保证线缆切割的精度。

（2）本实用新型能够通过转动调节螺母来带动延长卷杆在调节螺杆上左右移动，从而对延长卷杆和线缆卷杆之间的总长度进行调节，能够快速简便的对线缆的切割长度进行调节。

附图说明