[实用新型]一种电力架空线路巡检装置有效

专利信息
申请号: 202122090279.5 申请日: 2021-08-31
公开(公告)号: CN215733151U 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 李毅;韩万鹏;李烨;郝文杰;刘秋霞 申请(专利权)人: 国网山东省电力公司济南市章丘区供电公司;国家电网有限公司
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 孙合通
地址: 250200 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电力 架空 线路 巡检 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种电力架空线路巡检装置,主要涉及电力检修领域。包括牵引部、承载部,所述牵引部和承载部上均设有驱动件,所述牵引部和承载部相对的一侧均设有连接部,两个连接部转动连接,所述承载部的下方设有承载架,所述承载部上设有连接槽,两个连接部均滑动连接在连接槽内,所述连接槽的一端敞口设置,所述牵引部上的连接件通过敞口处进出连接槽,所述连接槽上设有驱动连接部运动的动力装置,所述驱动件包括支架,所述支架上转动连接有驱动轮。本实用新型的有益效果在于:它能够在运动至线路的弯曲部分时多个驱动轮之间产生对应的转动弯曲,提高运行的流畅性,降低对线路造成的磨损。

技术领域

本实用新型涉及电力线路检修领域,具体是一种电力架空线路巡检装置。

背景技术

对于架空的电力线路来说,一些非必要的检修工作越来越多的会使用自动检测的机器人等进行,降低了人工操作的工作强度和风险,现有的巡检装置一般具备多个沿线路运动的驱动轮,多个驱动轮的位置相对固定,巡检装置通过多个驱动轮沿着线路进行移动,现有的线路当档距较大时,线路会产生垂直方向上的弯曲,现有巡检装置的多个驱动轮在运动至弯曲部分时其运动受阻,导致运行不顺畅,降低了巡检的效率,还可能会对弯曲的线路产生摩擦损伤等,因此其驱动结构有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电力架空线路巡检装置,它能够在运动至线路的弯曲部分时多个驱动轮之间产生对应的转动弯曲,提高运行的流畅性,降低对线路造成的磨损。

本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:

一种电力架空线路巡检装置,包括牵引部、承载部,所述牵引部和承载部上均设有驱动件,所述牵引部和承载部相对的一侧均设有连接部,两个连接部转动连接,所述承载部的下方设有承载架,所述承载部上设有连接槽,两个连接部均滑动连接在连接槽内,所述连接槽的一端敞口设置,所述牵引部上的连接部通过敞口处进出连接槽,所述连接槽上设有驱动连接部运动的动力装置,所述驱动件包括支架,所述支架上转动连接有驱动轮。

进一步的,所述连接槽的两侧对称的设有滑孔,所述承载部的连接部两侧对称的设有滑块,所述滑块穿过滑孔并与其滑动连接,所述动力装置用于驱动滑块滑动。

进一步的,所述动力装置包括电机、螺杆、滑杆,所述螺杆与滑杆对称的设置在连接槽的两侧,所述电机固定在承载部上,所述螺杆固定在电机的输出轴上,所述螺杆与滑杆平行设置,所述螺杆贯穿滑块并与其螺纹连接,所述滑杆贯穿滑块并与其滑动连接。

进一步的,两个连接部相对的一侧均设有三角板,两个三角板的顶点转动连接。

进一步的,所述支架的纵截面为回字形,所述支架的一侧设有安装孔,所述安装孔上设有挡板。

进一步的,所述挡板转动连接在支架上回字形的内侧壁上,所述挡板与支架之间设有扭簧。

进一步的,所述牵引部和承载部均为绝缘材质。

对比现有技术,本实用新型的有益效果在于:

1、本实用新型的巡检装置包括牵引部和承载部,在牵引部和承载部上均设置驱动件,利用驱动件上的驱动轮沿着电力线路进行移动,实现巡检效果,且在牵引部和承载部上均设置连接部,两个连接部之间转动连接,在运动至线路的弯曲部分时,两个连接部能够根据线路的弯曲程度进行适应性的弯曲,使本装置顺利通过弯曲的部分,保证了巡检的效率,且避免对弯曲部分线路造成的磨损,保护了线路的完整;

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