[实用新型]船用电梯手拉铰链层门装置有效
申请号: | 202122090791.X | 申请日: | 2021-09-01 |
公开(公告)号: | CN215516289U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 丁喆;毛凯威 | 申请(专利权)人: | 苏州汉森电梯有限公司 |
主分类号: | B66B13/04 | 分类号: | B66B13/04;B66B13/00;E05B47/00;E05B15/10 |
代理公司: | 苏州简专知识产权代理事务所(普通合伙) 32406 | 代理人: | 李正方 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用电 梯手拉 铰链 装置 | ||
本实用新型公开了船用电梯手拉铰链层门装置,包括层门,所述层门的外部设置有门框,所述门框的上端右侧拐角处设置有电磁门锁,所述层门的上端侧面位于电磁门锁的正下方设置有锁扣板,所述门框的右端表面的上方设置有单门球联动杆,所述单门球联动杆的上端设置有滚球,所述门框的后端表面的上方位于滚球的一侧设置有机撞弓门刀。本实用新型所述的船用电梯手拉铰链层门装置,具有较好的安全锁定效果,可靠性更高、运行平稳、更安全。
技术领域
本实用新型涉及船用电梯领域,特别涉及船用电梯手拉铰链层门装置。
背景技术
现有技术的电梯门驱动方式,都是轿门带动层门实现开门和关门的结构方式,广泛应用于陆地垂直电梯,缺点就是不能在倾斜状态下动作,但由于船舶的特殊性,有着很多的外界因素影响,尤其是在船遇到风浪的时,电梯随着船体的摇晃,会产生摇摆角度,当摇晃的时候,轿门在开启时同时需要带动层门机构,增加了轿门驱动电机的负担,经常发生电机堵转且损坏,存在锁定效果不佳,开关能力不强的问题,为此,我们提出船用电梯手拉铰链层门装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供船用电梯手拉铰链层门装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
船用电梯手拉铰链层门装置,包括层门,所述层门的外部设置有门框,所述门框的上端右侧拐角处设置有电磁门锁,所述层门的上端侧面位于电磁门锁的正下方设置有锁扣板,所述门框的右端表面的上方设置有单门球联动杆,所述单门球联动杆的上端设置有滚球,所述门框的后端表面的上方位于滚球的一侧设置有机撞弓门刀。
优选的,所述电磁门锁与门框之间为活动连接,所述锁扣板与层门之间为活动连接,所述层门与门框之间为活动连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:便于电磁门锁的使用,提高安全性。
优选的,所述锁扣板的上端表面设置有锁定孔,所述锁定孔贯穿锁扣板的上端表面,所述电磁门锁的下端表面设置有锁舌,所述电磁门锁的内部设置有回力弹簧。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:便于电磁门锁的锁舌的复位,提高使用效果。
优选的,所述锁舌的上端延伸至电磁门锁的内部,所述回力弹簧套于锁舌的上端外表面,所述锁舌与电磁门锁之间为活动连接,所述锁舌为不锈钢圆柱,所述锁舌的下端端口延伸至锁定孔内,所述锁定孔为圆形。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:有利于提高电磁门锁的使用效果。
优选的,所述滚球与单门球联动杆之间为活动连接,所述机撞弓门刀与滚球之间为活动连接,所述机撞弓门刀为不锈钢材质。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:便于提高船用电梯的安全可靠性。
优选的,所述层门的前端表面的中部右侧设置有手把门锁,所述手把门锁与层门之间为活动连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:便于电梯的使用安全。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
该船用电梯手拉铰链层门装置,通过电磁门锁、锁扣板、机撞弓门刀、单门球联动杆、锁舌、回力弹簧以及锁定孔的共同作用,具有较好的安全锁定效果,可靠性更高、运行平稳、更安全。
附图说明
图1为本实用新型船用电梯手拉铰链层门装置的关闭时结构示意图;
图2为本实用新型船用电梯手拉铰链层门装置的图1的局部放大图;
图3为本实用新型船用电梯手拉铰链层门装置的开启时结构示意图;
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