[实用新型]一种汽车发动机全自动转子成型专用设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机全自动转子成型专用设备，包括工作台，所述工作台上表面左侧安装有电机，所述立板内部嵌入有轴承，所述轴承内圈表面设有四组销轴座，所述销轴座通过插销活动连接有连接杆，所述固定杆表面右端设有夹块，所述固定杆表面中部设有梯形块，所述轴承内圈表面设有螺纹，所述螺纹与螺纹筒螺纹连接，所述螺纹筒内壁设有梯形圆环，所述工作台上表面右侧设有矩形滑板，所述矩形滑板表面滑接有滑块，所述工作台上表面安装有第一电缸，所述刀具座下表面安装有刀头，本实用新型针对不同规格的转子均可以进行固定，避免更换设备带来的成本，在安装或拆卸转子时非常便捷，大大提高了对转子的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及转子加工技术领域，具体为一种汽车发动机全自动转子成型专用设备。

背景技术

电机转子是由电机轴和转子芯组装而成，在转子生产加工的时候，首先需要对电机轴的原料锯断成需求的长度，然后再对锯断的原料进行端面加工、中心孔加工，当需要对转子的端面或表面进行削磨、抛光时，需要用到一种转子成型设备，现有的转子成型设备通常只能对一种规格的转子进行装夹，面对其它规格的转子时，需要更换夹具或使用新设备，更换夹具较为耽误时间，影响加工效率，而更换设备则会使得转子加工成本增加。为此，我们推出一种汽车发动机全自动转子成型专用设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机全自动转子成型专用设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机全自动转子成型专用设备，包括工作台，所述工作台下表面四个拐角处均设有支持腿，所述支持腿下端套接有防滑垫，防滑垫可采用橡胶材料制成；

所述工作台上表面左侧安装有电机，所述工作台上表面还固定连接立板，所述立板内部嵌入有轴承，所述电机的输出端与轴承内圈连接，所述电机的输出端设有n形架，所述n形架与轴承内圈固定连接；

所述轴承内圈表面设有四组销轴座，所述销轴座通过插销活动连接有连接杆，所述连接杆另一端固定连接有固定杆，所述固定杆表面右端设有夹块，所述固定杆表面中部设有梯形块，所述轴承内圈表面设有螺纹，所述螺纹与螺纹筒螺纹连接，所述螺纹筒内壁设有梯形圆环；

所述工作台上表面右侧设有矩形滑板，所述矩形滑板表面滑接有滑块，所述滑块下表面中部安装有两组滚轮，所述滚轮抵在工作台上表面，所述矩形滑板位于立板右侧，矩形滑板左端靠近立板；

所述工作台上表面安装有第一电缸，所述第一电缸的活塞杆与滑块右侧面固定连接，所述滑块上表面设有支撑架，所述支撑架表面安装有第二电缸，所述第二电缸的活塞杆设有刀具座，所述刀具座下表面安装有刀头，所述刀头位于工作台正上方，且垂直于工作台，。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过四组夹块对转子进行固定，将转子插进轴承内圈中，再将螺纹筒与轴承内圈的螺纹进行连接，随着螺纹筒一边转动一边向左移动，螺纹筒内壁的梯形圆环挤压四组梯形块，梯形块带动固定杆以对应的插销为中心转动，使得四组夹块紧紧的夹在转子表面，电机带动转子转动，第一电缸控制刀头左右移动，第二电缸控制刀头上下移动，可对转子进行削磨；

本实用新型针对不同规格的转子均可以进行固定，避免更换设备带来的成本，经济效益高，在安装或拆卸转子时非常便捷，大大提高了对转子的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型剖视的结构示意图；

图2为本实用新型轴承与四组销轴座连接的结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大的结构示意图。