[实用新型]一种汽车塑胶配件模具定位机构有效
申请号: | 202122092496.8 | 申请日: | 2021-09-01 |
公开(公告)号: | CN216099941U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 沈波 | 申请(专利权)人: | 重庆隆之源高分子材料有限公司 |
主分类号: | B29C33/20 | 分类号: | B29C33/20;B29C33/30 |
代理公司: | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 郭维 |
地址: | 401520 重庆市合*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 塑胶 配件 模具 定位 机构 | ||
本实用新型涉及汽车配件模具技术领域,具体为一种汽车塑胶配件模具定位机构,包括基座、限位块、固定杆和限位组件,基座的内部中间开设有滑槽,滑槽的上端的两侧开设有活动槽,滑槽的槽底设置有伸缩杆,伸缩杆的上端固定有圆盘,圆盘的上表面两侧固定有两组固定块,每组固定块之间均铰接有固定杆,固定杆的外侧端卡接在活动槽的内侧壁开设的球槽中,固定杆的杆身上表面等距离开设有多个卡槽,固定杆的杆身上套有移动杆,移动杆的下端圆环的内侧设置有限位组件,限位组件卡接在卡槽中,移动杆上端固定的限位块位于基座的外侧,通过伸缩杆带动固定杆旋转,从而方便对模具的夹紧和取出;通过限位组件方便调整限位块之间的间距。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件模具技术领域,具体为一种汽车塑胶配件模具定位机构。
背景技术
汽车塑胶配件,即汽车上以塑料制成的产品配件,塑胶配件在汽车上应用比较广泛,在汽车塑胶件生产过程中,通常需要使用到模具进行加工。
现有的模具在进行在合模的过程中原料易从模具内渗出,不方便使用,同时塑胶配件在加工完成后模具中的工件成型的速度较慢,不方便直接从定位装置中取出,为此,本实用新型提出一种汽车塑胶配件模具定位机构用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车塑胶配件模具定位机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车塑胶配件模具定位机构,包括基座、限位块、固定杆和限位组件,基座的内部中间开设有滑槽,滑槽的上端的两侧开设有活动槽,所述滑槽的槽底设置有伸缩杆,伸缩杆的上端固定有圆盘,圆盘的上表面两侧固定有两组固定块,每组固定块之间均铰接有固定杆,固定杆的外侧端卡接在活动槽的内侧壁开设的球槽中,固定杆的杆身上表面等距离开设有多个卡槽,固定杆的杆身上套有移动杆,移动杆的下端圆环的内侧设置有限位组件,限位组件卡接在卡槽中,移动杆上端固定的限位块位于基座的外侧。
优选的,所述滑槽呈上大下小的两个圆柱形组成,滑槽的下端的内径和伸缩杆的上端杆身外径一致,滑槽的上端的内径和圆盘的外径一致,且滑槽的上端的深度大于圆盘的厚度。
优选的,所述活动槽呈方形,活动槽的开口的宽度和移动杆的宽度一致,活动槽的开口位于基座的上表面的中间的两侧,且活动槽和滑槽相连通。
优选的,所述固定块共设置有四个,固定块的圆弧形的上端开设有圆孔,圆孔内贯穿有转轴,每组固定块位于圆盘的上端的两侧,转轴固定在固定杆的内侧端,固定杆的外侧端呈球状。
优选的,所述限位组件包括卡块、圆杆和弹片,移动杆的下端圆环的内侧壁上端的中间开设有圆弧槽,圆弧槽的槽底和圆环的弧度一致,且圆弧槽的两端呈圆弧形。
优选的,所述圆弧槽的两个圆弧形的端部的中间固定有圆杆,圆杆上铰接有卡块,卡块的长度和圆弧槽的弦长的一半一致,卡块的内侧端开设的圆孔套在圆杆的外侧,卡块的外侧端的下表面设置有圆弧形凸起,凸起的宽度和卡槽的宽度的一半一致,卡块的内侧端的上表面和圆弧槽的槽底之间固定有弧形弹片。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过伸缩杆带动圆盘上的固定块上下移动,从而方便固定块上铰接的固定杆的内侧端旋转,从而使得固定杆带动两侧的限位块张开闭合,从而方便对模具的夹紧和取出;
2.移动杆的下端的圆环的内侧壁设置的限位组件方便移动杆固定在固定杆上,从而方便通过模具的尺寸变化,调整两侧的限位块之间的间距。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图;
图2为本实用新型中固定杆呈倾斜状的剖视图;
图3为本实用新型的剖视三维图;
图4为本实用新型中固定杆呈倾斜状的剖视三维图;
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