[实用新型]一种薄壁零件模具有效
申请号: | 202122094446.3 | 申请日: | 2021-09-01 |
公开(公告)号: | CN215750258U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 张建平 | 申请(专利权)人: | 宁波蕙丰精密机械有限公司 |
主分类号: | B29C33/04 | 分类号: | B29C33/04;B29L31/30 |
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地址: | 315599 浙江省宁波市奉化区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 薄壁 零件 模具 | ||
本实用新型公开了一种薄壁零件模具,包括模具本体、冷却油槽、密封环槽和连接槽,所述模具本体中部设置有通孔,所述模具本体一侧壁上设置有型腔,所述型腔底端相对于所述通孔呈环形均布有三个型槽一,所述型槽一之间设置有型槽二;有益效果在于:本实用新型通过冷却油槽、凹槽以及密封环槽的设计,使得该模具在使用时能够与外部冷却油路相连,有效加快了薄壁工件在成型时的速度,确保了薄壁工件在成型时的均匀性,避免薄壁工件在成型时因各处成型速度不一而导致薄壁工件内部出现缩孔以及缩松等缺陷,极大的提高了薄壁该工件的加工效率以及质量,实用性好。
技术领域
本实用新型涉及薄壁零件加工模具技术领域,具体涉及一种薄壁零件模具。
背景技术
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。其中在对汽车上的薄壁零件进行加工时常会用到模具。
然而目前汽车上的薄壁工件成型模具主要是通过自然冷却的方式来实现薄壁工件的成型加工,不仅成型速度较慢,降低工件加工效率,而且容易因薄壁工件在成型时各处成型速度不一而使得工件内部出现缩孔以及缩松等缺陷,降低薄壁工件加工质量,因此急需一种新型的薄壁零件模具来解决现有问题。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种薄壁零件模具,解决了目前汽车上的薄壁工件成型模具主要是通过自然冷却的方式来实现薄壁工件的成型加工,不仅成型速度较慢,降低工件加工效率,而且容易因薄壁工件在成型时各处成型速度不一而使得工件内部出现缩孔以及缩松等缺陷,降低薄壁工件加工质量的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种薄壁零件模具,包括模具本体、冷却油槽、密封环槽和连接槽,所述模具本体中部设置有通孔,所述模具本体一侧壁上设置有型腔,所述型腔底端相对于所述通孔呈环形均布有三个型槽一,所述型槽一之间设置有型槽二,所述模具本体上位于所述型腔外围均布有内凹结构的所述连接槽,所述模具本体背部上设置有弧形结构的所述冷却油槽,所述模具本体上沿所述冷却油槽均布有六个凹槽,所述模具本体上位于所述冷却油槽外围设置有所述密封环槽,所述模具本体外围侧壁上均布有限位台。
进一步的,所述型腔、所述型槽一以及所述型槽二均成型于所述模具本体上。
通过采用上述技术方案,所述型腔、所述型槽一、所述型槽二为实现薄壁工件成型的主要场所。
进一步的,所述型槽一采用弧形长条状结构,所述型槽二采用圆形内凹结构。
通过采用上述技术方案,能够限定薄壁工件的形状,以满足实际加工需要。
进一步的,所述通孔成型于所述模具本体上,所述通孔贯穿所述模具本体。
通过采用上述技术方案,所述通孔与外部型芯配合能够实现所述模具本体的可靠固定。
进一步的,所述连接槽以及所述限位台均成型于所述模具本体上,所述冷却油槽成型于所述模具本体上,所述冷却油槽与所述凹槽连通。
通过采用上述技术方案,所述连接槽便于所述模具本体与外部模具盖板可靠相连,以实现所述型腔的密封。
进一步的,所述密封环槽成型于所述模具本体上,所述密封环槽采用内凹结构。
通过采用上述技术方案,所述密封环槽与外部密封环配合能够实现所述密封环槽内油路的可靠密封。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
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