[实用新型]一种汽车零部件定位工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件定位工装，包括基座板，基座板上方通过轴柱转动安装有呈X形交叉设置的条板，轴柱底端固定于基座板的顶部中间，基座板上端面一侧中间固定有用来放置柱状零件的定位台，定位台两侧的基座板上均导向安装有用来夹持柱状零件端部的夹持组件，夹持组件的移动通过条板带动，基座板上端面另一侧安装有用用来带动条板转动的直线位移机构。本实用新型具有操作便捷的优点，可以很好的对柱状零件两端部进行夹持。

技术领域

本实用新型涉及定位工装技术领域，具体为一种汽车零部件定位工装。

背景技术

在机械产品零部件加工技术领域，经常涉及到柱状零件的加工，而这些零件加工时，由于零件本身为圆杆结构，因此夹持固定不便。为此，我们提出一种汽车零部件定位工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件定位工装，具有操作便捷的优点，可以很好的对柱状零件两端部进行夹持，解决了背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件定位工装，包括基座板，所述基座板上方通过轴柱转动安装有呈X形交叉设置的条板，所述轴柱底端固定于所述基座板的顶部中间，所述基座板上端面一侧中间固定有用来放置柱状零件的定位台，所述定位台两侧的所述基座板上均导向安装有用来夹持柱状零件端部的夹持组件，所述夹持组件的移动通过所述条板带动，所述基座板上端面另一侧安装有用用来带动条板转动的直线位移机构。

优选的，所述条板设置有两个，两个所述条板一端均开设有限位槽一，另一端均固定有立杆一。

优选的，所述夹持组件包括穿过所述限位槽一的立杆二和分别用来抵住柱状零件端部的夹板，两个所述夹板相离一端和所述立杆二之间通过支臂固定连接。

优选的，位于所述定位台两侧的基座板的顶部均开设有滑槽，所述立杆二底部均固定有和所述滑槽配合的滑块。

优选的，所述直线位移机构包括有双向丝杆，所述双向丝杆上对称安装有套座，所述套座一端均固定有延长块，所述延长块开设有供所述立杆一通过的限位槽二。

优选的，所述双向丝杆两端分别转动连接有轴座，所述轴座底部固定于所述基座板上，所述双向丝杆一端延伸至所述轴座的外部，且伸出端固定有转把。

优选的，所述定位台上开设有供柱状零件嵌入安装的半圆形槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过双向丝杆转动带动两个套座相离或相向移动，套座移动会通过延长块带动立杆一移动，从而使得条板以轴柱为圆心转动，条板转动时，会带动立杆二沿着滑槽直线移动，使得两个夹板相离或相向移动，从而实现夹板对放置在定位台上的柱状零件的放松或夹持的效果，本装置具有操作简便，夹持稳定性好的优点。

附图说明

图1为本实用新型第一视角结构示意图；

图2为本实用新型第二视角结构示意图；

图3为本实用新型A处结构放大示意图。

图中：1、基座板；111、滑槽；2、定位台；3、条板；31、限位槽一；32、立杆一；4、轴柱；5、立杆二；51、滑块；6、轴座；7、双向丝杆；8、转把；9、支臂；10、夹板；11、延长块；12、限位槽二；13、套座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1