[实用新型]一种组合护栏板

说明书

本实用新型公开了一种组合护栏板，包括地面，所述地面顶部固定安装有固定柱，所述固定柱前侧焊接有两个第一护栏板本体，两个所述第一护栏板本体顶部固定均安装有框体，所述框体内部设有辅助机构。该组合护栏板，通过辅助机构的设计，当需要将此结构进行安装时，首先通过将六角螺丝刀怼入六角螺纹孔内部并进行逆时针转动，此时转动板转动带动转动杆转动，转动杆转动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动两个第二齿轮顺时针转动，当两个第二齿轮顺时针转动时，此时两个方形伸缩杆转动，方形伸缩杆转动带动固定板转动，固定板转动带动螺栓转动并与第一护栏板本体与第二护栏板本体进行螺接，从而达到对此结构进行安装的效果。

技术领域

本实用新型涉及护栏板技术领域，具体为一种组合护栏板。

背景技术

护栏板，利用土基、立柱、横梁,耐力板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。护栏板可分为三类，一、按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏；二、按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种；三、按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

目前，现有的组合护栏板在安装的过程中基本都是采用人工将螺栓和螺母进行配合然后才将两者进行固定的方式，但是此种方式的弊端就是在于难以快速对组合护栏板进行安装与拆卸的工作，同时在安装过程中还会因拆装的复杂而耗费大量的人力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合护栏板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合护栏板，包括地面，所述地面顶部固定安装有固定柱，所述固定柱前侧焊接有两个第一护栏板本体，两个所述第一护栏板本体顶部固定均安装有框体，所述框体内部设有辅助机构。

所述辅助机构包括转动板，所述转动板设于框体顶部，所述转动板内部开设有六角螺纹孔，所述转动板底部固定安装有转动杆，所述转动杆延伸至框体内部并与框体通过轴承连接，所述转动杆外部固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮两侧分别设有两个方形伸缩杆，两个所述方形伸缩杆均延伸至框体内腔顶部并与框体通过轴承连接。

优选的，两个所述方形伸缩杆外部均固定安装有第二齿轮，两个所述第二齿轮分别设于第一齿轮两侧并与第一齿轮相啮合，便于第一齿轮转动时带动第二齿轮转动。

优选的，两个所述第一护栏板本体呈上下排列，所述框体内腔前后两侧壁之间固定安装有支撑板，所述转动杆延伸至支撑板内部并与支撑板通过轴承连接，便于对转动杆进行支撑。

优选的，所述框体内腔两侧壁均固定安装有横板，两个所述方形伸缩杆分别贯穿横板并与横板通过轴承连接，便于方形伸缩杆进行支撑，从而保证其转动不受影响。

优选的，两个所述方形伸缩杆底部均固定安装有固定板，两个所述固定板内部均嵌设有螺栓，所述螺栓延伸至固定板外部，便于方形伸缩杆转动带动固定板转动，固定板转动带动螺栓转动，从而实现固定或拆装。

优选的，所述第一护栏板本体顶部开设有两个第一螺纹孔，所述第一护栏板本体内部连接有第二护栏板本体，两个第二护栏板本体内部开设有两个第二螺纹孔，两个所述螺栓均贯穿第一螺纹孔并延伸至第二螺纹孔内部，两个所述螺栓均与第一螺纹孔和第二螺纹孔通过螺纹连接，便于螺栓与第一护栏板本体和第二护栏板本体的固定安装。

优选的，两个所述第一护栏板本体之间固定安装有支撑块，便于第一护栏板本体的支撑，便于公路的美观。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种组合护栏板。具备以下有益效果：