[实用新型]一种基于LoRa的重载货车闸瓦压力监测系统

说明书

本实用新型公开了一种基于LoRa的重载货车闸瓦压力监测系统，包括闸瓦压力监测中心、闸瓦压力监测终端以及闸瓦压力传感器，所述闸瓦压力监测中心包括第一LoRa无线通信模块和计算机，所述闸瓦压力监测终端包括第二LoRa无线通信模块和中央控制器，所述计算机与第一LoRa无线通信模块连接，所述第一LoRa无线通信模块与第二LoRa无线通信模块通过LoRa无线通信连接，所述第二LoRa无线通信模块与中央控制器连接，所述中央控制器与闸瓦压力传感器连接。本实用新型实现了对闸瓦压力的实时监测，可为列车司机提供实时的制动力数据，还可及时发现闸瓦意外制动及自缓，提高重载货车运行的安全性。

技术领域

本实用新型涉及监测技术领域，具体涉及一种基于LoRa的重载货车闸瓦压力监测系统。

背景技术

重载货车闸瓦是基础制动系统的关键零部件之一。长期以来由于缺少闸瓦压力动态监测的技术手段，重载货车发车前不能预知制动力，给重载货车的操纵带来困难。

闸瓦摩擦性能的不稳定，导致金属镶嵌、掉块等故障时有发生，基础制动系统的不良状态也容易导致抱闸故障或制动力损失，实时监测动态闸瓦压力可以及时发现并报告上述故障现象，是实现货运列车安全预警，分析故障原因、解决故障问题的根本方法和途径，对于建立货运列车维保大数据库具有极其重要的意义。

现有技术公开了一种基于RFID通信方式对闸瓦磨耗量进行监测和传输数据的方法和装置。但该方法和装置存在以下问题：一方面RFID通信方式存在漏检可能，一旦发生漏检，也不能及时进行补检，给行车安全带来较大隐患；另一方面RFID通信方式只能通过固定于轨边的读写设备读取监测数据，因此不能及时发现两个监测点之间出现的闸瓦异常工况。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种基于LoRa的重载货车闸瓦压力监测系统，以提高重载货车运行的安全性。

一种基于LoRa的重载货车闸瓦压力监测系统，包括闸瓦压力监测中心、闸瓦压力监测终端以及闸瓦压力传感器，所述闸瓦压力监测中心包括第一LoRa无线通信模块和计算机，所述闸瓦压力监测终端包括第二LoRa无线通信模块和中央控制器，所述计算机与第一LoRa无线通信模块连接，所述第一LoRa无线通信模块与第二LoRa无线通信模块通过LoRa无线通信连接，所述第二LoRa无线通信模块与中央控制器连接，所述中央控制器与闸瓦压力传感器连接。

优选地，所述第一LoRa无线通信模块包括第一收发天线和第一LoRa无线通信芯片，所述第一收发天线与第一LoRa无线通信芯片有线连接，所述第一LoRa无线通信芯片与计算机有线或无线连接。

优选地，所述第一LoRa无线通信芯片为LoRa网关芯片，所述第一收发天线为板式定向天线。

优选地，所述第二LoRa无线通信模块包括第二收发天线和第二LoRa无线通信芯片，所述第二收发天线与第二LoRa无线通信芯片有线连接，所述第二LoRa无线通信芯片与中央控制器连接。

优选地，所述闸瓦压力监测中心还包括列车管风压监测模块和输入输出设备，所述列车管风压监测模块和输入输出设备分别与计算机连接，所述输入输出设备包括监测按钮、显示屏以及音响。

优选地，还包括温度传感器，所述中央控制器包括ADC采样接口，所述中央控制器通过ADC采样接口分别与温度传感器和闸瓦压力传感器连接。

优选地，所述温度传感器带有强磁底座，吸附于闸瓦瓦背顶端。

优选地，所述闸瓦压力监测中心安装于机车司机室内，采用机车电源对计算机进行供电。

优选地，所述闸瓦压力监测终端安装于闸瓦瓦鼻内或瓦托凹槽处。

优选地，所述闸瓦压力监测终端还包括电池模块，所述电池模块与中央控制器连接。