[实用新型]一种汽车油箱焊接定位装置有效

专利信息
申请号: 202122097865.2 申请日: 2021-09-01
公开(公告)号: CN216177893U 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 颜晓瑞 申请(专利权)人: 江门市宏科汽车部件有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/047
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 529000 广东省江门*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 油箱 焊接 定位 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车油箱焊接定位装置,涉及汽车油箱加工设备技术领域。一种汽车油箱焊接定位装置包括底板,所述底板设置有两个,所述底板顶部均固定安装有电机,所述底板均顶部固定连接有支架,所述支架设置有多个,所述支架之间转动连接有固定机构,所述固定机构包括壳体,所述壳体内壁滑动连接有内轴,所述内轴一端活动连接有调节杆。本实用新型通过设置的内轴,在液压杆收缩时,调节杆对固定杆进行拉动,使固定杆之间逐渐靠拢,从而达到固定油箱的效果,当需要对油箱其他面进行焊接操作时,启动电机,固定机构在电机的带动下进行旋转,从而对油箱进行翻面,操作较为便捷,一定程度上提高了油箱加工时的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车油箱加工设备技术领域,具体为一种汽车油箱焊接定位装置。

背景技术

汽车油箱是汽车中一个非常重要的部件,其内部储存燃料,汽车油箱分为铁油箱和铝合金油箱,由于我国油品质量的问题,铝合金油箱相比铁油箱耐蚀性更好。

现有技术中汽车油箱在加工过程中一般通过固定设备将油箱进行固定,然后在油箱上焊接零部件,由于油箱固定后无法活动,需要在其他面焊接时需要重新对油箱位置进行调整,操作较为繁琐,同时也影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油箱焊接定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车油箱焊接定位装置,包括底板,所述底板顶部固定安装有电机,所述底板顶部固定连接有支架,所述支架设置有多个,所述支架之间转动连接有固定机构,所述固定机构包括壳体,所述壳体内壁滑动连接有内轴,所述内轴一端活动连接有调节杆,所述壳体一端活动连接有固定杆,所述调节杆一端活动连接于固定杆中部,所述内轴另一端外壁套接有弹簧,所述弹簧一端固定连接于壳体内壁,所述内轴另一端转动连接有液压杆。

优选的,所述壳体另一端外壁固定安装有第一皮带轮,所述电机输出轴固定安装有第二皮带轮,所述第一皮带轮与第二皮带轮之间通过皮带转动连接。

优选的,所述底板顶部固定连接有挡板,所述液压杆一端固定连接于挡板一侧。

优选的,所述壳体外壁固定安装有轴承,所述壳体通过轴承转动连接于支架。

优选的,所述固定杆设置有四个,且固定杆均匀分布于壳体四周。

优选的,所述固定杆一端呈弧形结构,且固定杆内侧设置有齿口。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

该汽车油箱焊接定位装置,通过设置的内轴,在液压杆收缩时,调节杆对固定杆进行拉动,使固定杆之间逐渐靠拢,从而达到固定油箱的效果,当需要对油箱其他面进行焊接操作时,启动电机,固定机构在电机的带动下进行旋转,从而对油箱进行翻面,操作较为便捷,一定程度上提高了油箱加工时的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的等轴测图;

图3为本实用新型的固定机构结构示意图。

图中:1、固定机构;101、壳体;102、内轴;103、弹簧;104、固定杆;105、调节杆;2、支架;3、第一皮带轮;4、第二皮带轮;5、皮带;6、电机;7、液压杆;8、挡板;9、底板;10、轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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