[实用新型]一种发动机外壳铸件铸造浇注装置

说明书

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，公开了一种发动机外壳铸件铸造浇注装置，包括底座，所述底座内部一侧设有模具槽，底座两侧均设有支撑架，支撑架内部设有传动轴一，传动轴一上端设有传动块一，传动块一一侧设有伺服电机，伺服电机之间夹持有浇注箱。本实用新型中浇注箱内的铁液倾倒进浇注口内，铁液通过浇注管道由浇注滴头喷出，避免铁液直接倾倒在模具槽内，造成铁液飞溅，通过四个浇注滴头，可以将铁液同时灌入模具槽内，确保模具能够同时成型，且不需要更改模具槽或浇注滴头的位置，提升生产效率，将浇注滴头设置在模具槽底部，能够减少模具产生的气泡，提升产品质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体是一种发动机外壳铸件铸造浇注装置。

背景技术

铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。铸造作为一种金属热加工工艺，在我国发展逐步成熟。铸造机械就是利用这种技术将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的能用到的所有机械设备，又称铸造设备。

现有中国专利公开了一种用于汽车发动机的气缸套铸造装置，授权公告号为CN212734084U，公开日期为2021-03-19，该专利技术包括第一支撑座、模具本体、伸缩杆、万向轮、弹簧和限位杆，所述第一支撑座的前端设置有第二支撑座，且第二支撑座和第一支撑座的上方设置有模具本体，并且第二支撑座的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部活动安装有卡板，且卡板前端的上方固定设置有浇注板，并且浇注板上方的左右两侧均固定设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定设置有连接板，且连接板的上方放置有横杆，并且横杆中间的左右两侧均固定设置有铁水桶，所述横杆的前端固定连接有转块。该用于汽车发动机的气缸套铸造装置保证了灌注铁水时的安全性，同时方便对铁水桶转动和固定的状态进行调节。但是铁水在铁水桶内容易发生凝固，会增加生产成本，更改铁水桶的位置，则铁液无法同时灌入模具槽，影响生产效率。针对这种情况，本领域技术人员提供了一种发动机外壳铸件铸造浇注装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机外壳铸件铸造浇注装置，以解决上述背景技术中提出的铁水在铁水桶内容易发生凝固，会增加生产成本，更改铁水桶的位置，则铁液无法同时灌入模具槽，影响生产效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机外壳铸件铸造浇注装置，包括底座，所述底座内部一侧设有模具槽，底座两侧均设有支撑架，支撑架内部设有传动轴一，传动轴一上端设有传动块一，传动块一一侧设有伺服电机，伺服电机之间夹持有浇注箱。

方案中需要说明的是：

伺服电机型号为SAFS-98为现有技术的常用部件，采用的型号等均可根据实际使用需求定制。

作为本实用新型再进一步的方案：所述浇注箱内部两侧均设有加热板，浇注箱上端设有防洒斗，通过设置的加热板，保证浇注箱内铁液的温度，能够避免铁液凝固在浇注箱中，降低生产成本，通过设置的防洒斗，能够避免浇注箱在浇注时铁液发生泼洒，不仅避免造成危险且降低生产成本。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座内部一侧设有传动轴二，传动轴二表面设有传动块二，传动块二在传动轴二上移动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传动块二上端设有绞轴座，绞轴座上端设有连接杆，连接杆一端与浇注箱连接，传动块二移动，带动连接杆推动浇注箱进行浇注，保证了浇注箱浇注的稳定性，避免发生倾洒。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座上端设有浇注口，浇注口设置于浇注箱正下方，浇注箱内的铁液倾倒进浇注口内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述浇注口下端设有浇注管道，浇注管道分别连接有四个浇注滴头，铁液通过浇注管道由浇注滴头喷出，避免铁液直接倾倒在模具槽内，造成铁液飞溅，通过四个浇注滴头，可以将铁液同时灌入模具槽内，确保模具能够同时成型，且不需要更改模具槽或浇注滴头的位置，提升生产效率。