[实用新型]行位下滑的模具结构有效
申请号: | 202122098983.5 | 申请日: | 2021-09-02 |
公开(公告)号: | CN216804115U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 李惠龙;陈伟炜 | 申请(专利权)人: | 深圳市海德模具有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44;B29C45/33;B29C45/44 |
代理公司: | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人: | 郑钢 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下滑 模具 结构 | ||
1.行位下滑的模具结构,包括油缸(1)和成型件(13),其特征在于,所述油缸(1)的右部外侧设置有油缸座(2),且油缸座(2)的内侧安置有油缸T块(3),所述油缸T块(3)的右部外侧连接有第一行位块(4),且第一行位块(4)的底部外侧设置有连动座(5),所述连动座(5)的左侧底部设置有第一定位柱(6),且连动座(5)的内侧开设有滑槽(7),所述第一行位块(4)的左部外侧设置有第二行位块(8),且第二行位块(8)的底部外侧连接有第二定位柱(9),所述第二行位块(8)的底部内侧连接有第一行位镶件(10),且第一行位镶件(10)的顶部外侧开设有T型槽(11),所述第一行位镶件(10)的顶部外侧连接有第二行位镶件(12),所述成型件(13)安置于第二行位镶件(12)的右部外侧,且成型件(13)的外侧安置有铸模腔(14)。
2.根据权利要求1所述的行位下滑的模具结构,其特征在于,所述油缸T块(3)与第一行位块(4)卡合连接,且油缸T块(3)的中心线与油缸座(2)的中心线相互重合。
3.根据权利要求1所述的行位下滑的模具结构,其特征在于,所述第一行位块(4)的外表面与油缸座(2)的内表面相贴合,且第一行位块(4)与连动座(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述的行位下滑的模具结构,其特征在于,所述第二定位柱(9)与第二行位块(8)垂直状分布,且第二定位柱(9)与连动座(5)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的行位下滑的模具结构,其特征在于,所述第一行位镶件(10)与第一行位块(4)螺纹连接,且第一行位镶件(10)呈梯形结构。
6.根据权利要求1所述的行位下滑的模具结构,其特征在于,所述第一行位镶件(10)与T型槽(11)之间为一体化,且第一行位镶件(10)的上表面与第二行位镶件(12)的下表面相贴合。
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