[实用新型]一种用于快速判断电动汽车动力电池故障的模拟装置有效
| 申请号： | 202122099319.2 | 申请日： | 2021-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN216485126U | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 高尚安;王家兴;徐威 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车营销有限公司 |
| 主分类号： | G01R1/04 | 分类号： | G01R1/04;G01R31/36 |
| 代理公司： | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人： | 薛鹏 |
| 地址： | 102600 北京市大兴*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 快速 判断 电动汽车 动力电池 故障 模拟 装置 | ||
1.一种用于快速判断电动汽车动力电池故障的模拟装置，包括底板(1)、模拟箱(2)、电源(3)、门板(4)和线口(5)，其特征在于，所述模拟箱(2)的两侧均设有拔线机构(6)，所述拔线机构(6)包括安装在底板(1)两侧的导杆(61)，所述导杆(61)的外侧套接有移动框(62)和第一弹簧(63)，所述第一弹簧(63)的两端分别与移动框(62)和底板(1)的一侧连接，所述移动框(62)的内腔设有电线固定机构(64)，所述模拟箱(2)，所述门板(4)的一侧通过支板(69)安装有环形板(610)，所述底板(1)的前侧开设有开口(65)，所述开口(65)的底部开设有滑槽(68)，所述滑槽(68)的内腔套接有滑板(66)，所述滑板(66)的顶部安装有辅助板(67)，所述移动框(62)的前侧设有与辅助板(67)接触的滑槽(68)。
2.根据权利要求1所述的一种用于快速判断电动汽车动力电池故障的模拟装置，其特征在于，所述电线固定机构(64)包括连接座(641)、圆杆(642)、下座(643)和第二弹簧(644)，所述连接座(641)的顶部安装在移动框(62)内腔的顶部上，所述连接座(641)的底部安装有圆杆(642)，所述圆杆(642)的外侧套接有第二弹簧(644)和下座(643)，所述第二弹簧(644)的两端分别安装在连接座(641)的底部和下座(643)的顶部上。
3.根据权利要求2所述的一种用于快速判断电动汽车动力电池故障的模拟装置，其特征在于，所述连接座(641)底部的中心设有弧形的凹槽，所述下座(643)的中心向下凸起，所述第二弹簧(644)和圆杆(642)设置在凹槽前后侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于快速判断电动汽车动力电池故障的模拟装置，其特征在于，所述环形板(610)的圆心位于门板(4)转动中心的后侧，且环形板(610)的圆心和门板(4)的转动中心在同一条直线上。
5.根据权利要求1所述的一种用于快速判断电动汽车动力电池故障的模拟装置，其特征在于，所述第一弹簧(63)在自由状态下滑槽(68)的前侧与辅助板(67)接触且辅助板(67)的前侧与环形板(610)的后侧接触。
6.根据权利要求1所述的一种用于快速判断电动汽车动力电池故障的模拟装置，其特征在于，所述辅助板(67)的整体呈等腰直角三角形，所述滑槽(68)的前侧为斜面且与辅助板(67)上的斜面接触。
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