[实用新型]一种轮槽磨损度检测工装有效
申请号: | 202122099667.X | 申请日: | 2021-09-01 |
公开(公告)号: | CN215572625U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 孙伟伟;宗琦 | 申请(专利权)人: | 江苏海菱机电设备工程有限公司 |
主分类号: | G01B5/18 | 分类号: | G01B5/18 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 温开瑞 |
地址: | 213300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磨损 检测 工装 | ||
1.一种轮槽磨损度检测工装,其特征在于:包括用于抵接曳引绳的检测板(1),所述检测板(1)所在平面与曳引轮的轴线平行,所述检测板(1)上滑移可调节设置有抵接柱(5),所述抵接柱(5)的端部与曳引轮轮槽槽口缘边抵接,所述抵接柱(5)与曳引轮轮槽口缘边抵接的端部到检测板(1)的垂直距离等于曳引绳到曳引轮轮槽槽口缘边的最小距离。
2.根据权利要求1所述的一种轮槽磨损度检测工装,其特征在于:所述检测板(1)上设置有限位板(2),所述限位板(2)设置有两个,两个所述限位板(2)间隔设置在检测板(1)上,两个所述限位板(2)与检测板(1)之间形成有抵接槽(3),所述抵接槽(3)与曳引绳的周侧抵接,所述抵接柱(5)与曳引轮槽口缘边抵接配合。
3.根据权利要求2所述的一种轮槽磨损度检测工装,其特征在于:所述检测板(1)上开设有滑移孔(41),所述抵接柱(5)滑移设置在滑移孔(41)内,且所述检测板(1)上开设有限位孔(42),所述限位孔(42)与滑移孔(41)相连通,所述限位孔(42)的长度方向与滑移孔(41)的长度方向垂直,所述限位孔(42)内沿限位孔(42)的长度方向可调节设置有限位件(6),所述限位件(6)与抵接柱(5)抵紧。
4.根据权利要求3所述的一种轮槽磨损度检测工装,其特征在于:所述抵接槽(3)与曳引绳相适配,所述抵接柱(5)的端部到抵接槽(3)底壁的垂直距离等于曳引绳到曳引轮轮槽槽口缘边的最小距离。
5.根据权利要求4所述的一种轮槽磨损度检测工装,其特征在于:所述检测板(1)背离限位板(2)的一侧设置有手持部(11)。
6.根据权利要求5所述的一种轮槽磨损度检测工装,其特征在于:所述滑移孔(41)的孔口与抵接槽(3)的底壁位于同一平面。
7.根据权利要求2所述的一种轮槽磨损度检测工装,其特征在于:两个所述限位板(2)远离检测板(1)的一侧均形成有贴合弧面(21),两个所述贴合弧面(21)的曲率与曳引轮的曲率均相同。
8.根据权利要求3所述的一种轮槽磨损度检测工装,其特征在于:所述限位件(6)设置为螺栓,所述限位孔(42)设置为螺纹孔,所述螺栓与螺纹孔螺纹连接。
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