[实用新型]一种可调节的汽车冲压模具

说明书

本实用新型涉及汽车冲压模具技术领域，公开了一种可调节的汽车冲压模具，包括底板以及设置在底板上的调节组件和加工组件，调节组件与加工组件接触；调节组件第一固定块、第二固定块、滑块、液压泵和辅助杆，底板上设置第一固定块和第二固定块，第二固定块远离第一固定块的一侧与加工组件接触，第二固定块上开设有第一滑槽，第一滑槽的内部设置滑块，滑块呈“凸”字形，滑块远离加工组件的一侧连接液压泵，液压泵远离滑块的一端连接第一固定块，第一固定块的侧壁上安装辅助杆，辅助杆临近第一滑槽的底部，辅助杆远离第一固定块的一端贯穿滑块并与加工组件接触。通过调节组件的设置，可以将材料的位置进行矫正，便于后续的加工。

技术领域

本实用新型涉及汽车冲压模具技术领域，具体为一种可调节的汽车冲压模具。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。汽车的制作会用到冲压模具。

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

目前市场上的汽车冲压模具在技术上有待进一步的提升，目前市场上的汽车冲压模具在进行加工的过程中，需要用到吸盘将材料吸住并放置在加工设备上，在放置的过程中材料的位置可能会出现偏差，影响后续的加工，导致加工出来的材料质量不过关，影响后续的使用。

实用新型内容

本实用新型提出一种可调节的汽车冲压模具，解决了现有技术中使用的过程中汽车冲压模具在进行加工的过程中，需要用到吸盘将材料吸住并放置在加工设备上，在放置的过程中材料的位置可能会出现偏差，影响后续的加工，导致加工出来的材料质量不过关，影响后续的使用。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种可调节的汽车冲压模具，包括底板以及设置在所述底板上的调节组件和加工组件，所述调节组件与所述加工组件接触；

所述调节组件第一固定块、第二固定块、滑块、液压泵和辅助杆，所述底板上设置所述第一固定块和所述第二固定块，所述第二固定块远离所述第一固定块的一侧与所述加工组件接触，所述第二固定块上开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置所述滑块，所述滑块呈“凸”字形，所述滑块远离所述加工组件的一侧连接所述液压泵，所述液压泵远离所述滑块的一端连接所述第一固定块，所述第一固定块的侧壁上安装所述辅助杆，所述辅助杆临近所述第一滑槽的底部，所述辅助杆远离所述第一固定块的一端贯穿所述滑块并与所述加工组件接触。

优选的，所述加工组件包括模具本体、模仁和连接杆，所述底板上设置所述模具本体，所述模具本体上开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁与所述辅助杆远离所述第一固定块的一端接触，所述模具本体顶表面设置所述模仁和所述连接杆，所述模仁位于所述模具本体顶表面的中心位置。

优选的，所述辅助杆的数量为两个，两个所述辅助杆分别位于所述液压泵的两侧。

优选的，所述滑块的尺寸与所述第一滑槽的尺寸相匹配，所述第一滑槽的尺寸与所述第二滑槽的尺寸相同。

优选的，所述调节组件的数量为两组，两组所述调节组件分别位于所述模具本体的两侧。

本实用新型的有益效果是，通过调节组件的设置，可以对放置在模具本体上材料的位置进行调整，通过第一固定块的设置，用于固定液压泵，通过液压泵的设置，可以带动滑块在第一滑槽和第二滑槽上滑动，通过滑块的设置，可以推动材料，将材料的位置矫正在模仁的中心位置，通过辅助杆的设置，辅助滑块的滑动，使得滑动更加的稳定。

附图说明