[实用新型]一种极简极柱动力电池顶盖

说明书

本实用新型提供了一种极简极柱动力电池顶盖，包括顶盖片和两个极柱，顶盖片开设有分别用于安装两个极柱的两个安装凹槽，安装凹槽的槽底开设有第一通孔，安装凹槽的槽底与极柱之间设有密封圈，安装凹槽的开口周侧设有安装环，安装环凸伸于顶盖片的上端面，且与顶盖片一体成型，极柱上设有绝缘隔热环，安装环上设有若干向下凹陷的凹台，凹台的底部与绝缘隔热环抵接，以将绝缘隔热环、极柱和密封圈压紧固定在安装凹槽内，安装环与安装凹槽之间的剩余空隙填充有注塑件。本实用新型结构简单，能够降低动力电池顶盖成本并提高顶盖片的高温性能。

技术领域

本实用新型属于储能器械技术领域，尤其涉及一种极简极柱动力电池顶盖。

背景技术

随着电动汽车、储能等领域的快速发展，动力电池的生产和使用量也在快速发展，也面临着降低成本的压力。动力电池顶盖的成本降低方式主要是通过设计简单的极柱结构，降低极柱的加工与材料成本，从而降低顶盖的生产成本。

目前极简极柱顶盖的极柱位置结构主要采取以下方式，先单独加工一个连接件，然后把连接件和极柱一起放进注塑模具里面注塑成型，通过注塑件把极柱和连接件结合成一个整体部件，然后把该整体部件与顶盖片、密封圈压紧在一起，用激光焊接的方式使连接件的外边沿与顶盖片焊接在一起，从而组成一个完整的电池顶盖，这种结构需要单独加工一个连接件，还需要焊接工序将连接件与顶盖片焊接在一起，结构工艺相对复杂，成本较高。

并且这种结构用注塑件承受密封圈的压缩应力，在电芯生产过程中，需要激光焊接极柱与连接片，使极柱温度达到3000C左右，这高温会使注塑件熔化，使密封圈不能可靠压缩，导致密封失效，电芯漏气，存在质量隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种极简极柱动力电池顶盖，结构简单，能够降低动力电池顶盖成本并提高顶盖片的高温性能。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种极简极柱动力电池顶盖，包括顶盖片和两个极柱，顶盖片开设有分别用于安装两个极柱的两个安装凹槽，安装凹槽的槽底开设有第一通孔，安装凹槽的槽底与极柱之间设有密封圈，安装凹槽的开口周侧设有安装环，安装环凸伸于顶盖片的上端面，且与顶盖片一体成型，极柱上设有绝缘隔热环，安装环上设有若干向下凹陷的凹台，凹台的底部与绝缘隔热环抵接，以将绝缘隔热环、极柱、密封圈压紧固定在安装凹槽内，安装环与安装凹槽之间的剩余空隙填充有注塑件。

进一步地，若干凹台沿安装环圆周等间距设置。

进一步地，极柱的外侧壁呈阶梯状设置，并从下到上依次形成第一台阶、第二台阶和第三台阶，第三台阶为极柱的上端面，第一台阶设置在安装环与安装凹槽的底部之间，绝缘隔热环设置在第一台阶顶部。

进一步地，绝缘隔热环的内壁向上延申形成第一外延部，第一外延部设置在第二台阶的侧壁上。

进一步地，绝缘隔热环的外壁向下延伸形成第二外延部，第二外延部设置在第一台阶的侧壁上。

进一步地，第一台阶的侧壁上设置有若干防转缺口。

进一步地，注塑件的顶部朝向安装环弯折形成包覆部，包覆部包覆安装环。

进一步地，还包括下塑胶件，下塑胶件与顶盖片卡扣连接。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

(1)结构简单，不需要单独加工连接件；

(2)在顶盖片上直接形成安装环，通过安装环将极柱固定在安装凹槽内，并且由于安装环与顶盖片一体成型，因此无需焊接工序，结构工艺相对简单，从而能够降低动力电池顶盖成本；