[实用新型]一种车辆连接板制造用连续模具

说明书

本实用新型公开了一种车辆连接板制造用连续模具，包括底板，所述底板的顶部左右两端固定连接的有支撑块，所述底板的顶部四角位置均通过螺栓固定连接的有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接的有顶板，且顶板的顶部中间位置固定连接的有气缸，所述底板的内部中间位置开设有滑动槽。本实用新型中，通过滑动槽和滑动块，解决了现有的连续模具不能方便的对下模板进行跟换，不能对不同规格的连接板进行生产，使其适用性较低问题，通过启动伺服电机，伺服电机带动丝杆转动，丝杆表面的螺母座在丝杆的表面滑动，同时螺母座带动滑动块在滑动槽内滑动，拧动限位螺母，滑动限位板，使可以跟换下模具对不同规格的连接板进行生产。

技术领域

本实用新型涉及车辆连接板制造技术领域，具体为一种车辆连接板制造用连续模具。

背景技术

目前，车辆连接板的成型加工仍然是采用分布多到工序,先切好大小合适的下料块，然后将下料块一块一块的放入模具中压制成型，取出后放入整形模具中整形，然后还要经过冲孔、切边以及折弯等工序处理，各个工序独立进行。

现有的连续模具不能方便的对下模板进行跟换，不能对不同规格的连接板进行生产，使其适用性较低的问题，为此，我们提出一种车辆连接板制造用连续模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆连接板制造用连续模具，以解决上述背景技术中提出现有的连续模具不能方便的对下模板进行跟换，不能对不同规格的连接板进行生产，使其适用性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆连接板制造用连续模具，包括底板，所述底板的顶部左右两端固定连接的有支撑块，所述底板的顶部四角位置均通过螺栓固定连接的有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接的有顶板，且顶板的顶部中间位置固定连接的有气缸，所述底板的内部中间位置开设有滑动槽，且滑动槽的内部通过滑动连接的有滑动块，所述滑动块的前后两端固定连接的有伸缩杆，且伸缩杆的表面固定连接的有限位板，所述滑动块的前后两端固定连接的有螺栓柱，且螺栓柱的表面通过螺纹连接的有限位螺母，所述底板的顶部设有下模具。

优选的，所述支撑块设置的有两组，且相互对称设置，所述支撑块的底部固定连接的有支撑板，所述支撑板的右端表面固定连接的有伺服电机，且伺服电机的连接轴固定连接的有丝杆，所述丝杆的表面设有螺母座，所述支撑块的内侧表面固定连接的有轴承，所述轴承的内部通过焊接与丝杆构成固定结构。

优选的，所述连接杆通过螺栓与底板构成固定结构，所述连接杆通过焊接与顶板构成固定结构。

优选的，所述气缸的底部固定连接的有连接环，且连接环的底部通过限位螺栓与上模具固定连接。

优选的，所述滑动块设置的有两组，且滑动块相互对称设置，所述滑动块的内侧表面固定连接的有电动推杆，且电动推杆的内侧表面设有夹持块，所述夹持块的内侧表面与下模具的表面接触。

优选的，所述限位板通过焊接与伸缩杆构成固定结构，所述螺栓柱贯穿限位板并延伸至其外部。

优选的，所述螺母座通过螺栓与滑动块固定连接，所述螺母座通过螺栓与滑动块构成固定结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过滑动槽和滑动块，解决了现有的连续模具不能方便的对下模板进行跟换，不能对不同规格的连接板进行生产，使其适用性较低问题，通过启动伺服电机，伺服电机带动丝杆转动，丝杆表面的螺母座在丝杆的表面滑动，同时螺母座带动滑动块在滑动槽内滑动，拧动限位螺母，滑动限位板，使可以跟换下模具对不同规格的连接板进行生产；

2、本实用新型中，通过启动电动推杆，电动推杆推动夹持块对下模具进行夹持，方便对下模具进行定位，同时提高了整体的稳定性，通过拧动限位螺栓，将上模具从连接环底部拆卸，使可以跟换上模具对不同规格的连接板进行生产。

附图说明