[实用新型]一种车辆轴组件

说明书

本实用新型公开了一种车辆轴组件，包括中间轴、防尘罩、连接轴套、转动轴承和柔性件，所述连接轴套安装在所述防尘罩中；所述连接轴套设置有贯通的轴套孔，所述中间轴的至少部分位于所述轴套孔中；所述转动轴承套接在所述中间轴上，并位于所述轴套孔中；所述柔性件连接在所述连接轴套与所述转动轴承之间，以缓冲所述连接轴套与所述转动轴承之间的作用力。所述车辆轴组件中，所述连接轴套与所述转动轴承之间连接有所述柔性件，所述柔性件避免所述转动轴承与所述连接轴套直接接触，缓冲了所述转动轴承与所述连接轴套之间的作用力，从而减少所述转动轴承的损伤，延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种车辆轴组件。

背景技术

汽车是人们出行常用的交通工具，汽车的质量是人们选择汽车时考虑因素之一。

现有的一种汽车转向管柱，其中间轴上套有防尘机构，防尘机构具有壳体和轴承，轴承套在中间轴上，并安装在壳体中。轴承在晃动过程中，与壳体直接抵接，容易造成轴承磨损，减少轴承使用寿命。

有鉴于此，需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种质量好、不易损坏和使用时间长的车辆轴组件。

本实用新型的技术方案提供的一种车辆轴组件，包括中间轴、防尘罩、连接轴套、转动轴承和柔性件，所述连接轴套安装在所述防尘罩中；所述连接轴套设置有贯通的轴套孔，所述中间轴的至少部分位于所述轴套孔中；所述转动轴承套接在所述中间轴上，并位于所述轴套孔中；所述柔性件连接在所述连接轴套与所述转动轴承之间，以缓冲所述连接轴套与所述转动轴承之间的作用力。

进一步地，所述柔性件为橡胶件。

进一步地，所述柔性件上设置有凸出部，所述连接轴套上设置有开口朝向所述凸出部的轴套凹槽，所述凸出部设置在所述轴套凹槽内，且所述凸出部与所述轴套凹槽过盈配合。

进一步地，所述车辆轴组件还包括密封件，所述密封件套在所述中间轴上；所述连接轴套上设置有开口朝向所述密封件的安装槽，所述安装槽位于所述转动轴承的一侧，所述密封件卡在所述安装槽中。

进一步地，所述密封件为K型卡环。

进一步地，所述安装槽内设置有弹簧，所述弹簧设置在所述密封件与所述安装槽的槽底壁之间。

进一步地，所述车辆轴组件还包括加强壳体，所述加强壳体连接在所述连接轴套与所述防尘罩之间。

进一步地，所述加强壳体上设置有朝向所述连接轴套延伸的齿块，所述连接轴套上设置有齿槽，所述齿块卡在所述齿槽内。

进一步地，所述防尘罩包括第一罩体和与所述第一罩体连接的第二罩体，所述第一罩体与所述第二罩体之间形成罩体腔，所述第一罩体的至少部分位于所述第二罩体的内侧，所述连接轴套的至少部分位于所述第一罩体内。

进一步地，所述连接轴套上连接有伸入所述罩体腔的轴套延展部，所述罩体腔内连接有限位板，所述限位板挡止所述轴套延展部。

采用上述技术方案后，具有如下有益效果：

本实用新型技术方案公开了一种车辆轴组件，包括中间轴、防尘罩、连接轴套、转动轴承和柔性件，连接轴套安装在防尘罩中。连接轴套设置有贯通的轴套孔，中间轴的至少部分位于轴套孔中。转动轴承套接在中间轴上，并位于轴套孔中。柔性件连接在连接轴套与转动轴承之间，以缓冲连接轴套与转动轴承之间的作用力。车辆轴组件中，连接轴套与转动轴承之间连接有柔性件，柔性件避免转动轴承与连接轴套直接接触，缓冲了转动轴承与连接轴套之间的作用力，从而减少转动轴承的损伤，延长了使用寿命。

附图说明