[实用新型]一种回火炉均热段燃气系统有效

专利信息
申请号: 202122102390.1 申请日: 2021-09-02
公开(公告)号: CN216115469U 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 吴琼 申请(专利权)人: 江苏鑫磊炉业科技有限公司
主分类号: F27D99/00 分类号: F27D99/00;F27D19/00;F23K5/00;F23L5/00
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 彭豆
地址: 224100 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 回火 均热 燃气 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种回火炉均热段燃气系统,包括回火炉本体和燃气供给机构,燃气供给机构包括燃气供给箱和燃气供给管道,回火炉本体的顶面固定安装有燃气补足机构,燃气补足机构包括燃气补给箱,燃气补给箱的一侧固定连接有补给管道,补给管道的底面固定连接有补给支管,补给支管的内腔与回火炉本体的内腔相互连通,补给管道的一侧固定连接有抽吸气泵;上述方案中,利用燃气补足机构的作用,通过燃气补足机构来进行燃气的补足,在实际的使用过程中,当回火炉本体的内腔中出现燃气量不足的情况下可以通过燃气补足机构进行及时的补足,燃气供给机构则保持稳定的燃气输送保证了回火炉本体内腔中燃气输送总量的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及回火炉燃气系统技术领域,具体为一种回火炉均热段燃气系统。

背景技术

回火炉供一般金属机件在空气中进行回火以及铝合金压铸件、活塞、铝板等轻合金机件淬火、退火、时效热处理之用。外壳有钢板和型钢焊接而成,台车由型钢及钢板焊接,台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失,有效保证炉体密封性,通风机由鼓风机和导风板组成,鼓风电动机与加热元件有电气连锁。炉门及台车的动力均是由电动机提供的,并具有可控制动功能。

在现有的回火炉的技术条件基础上,在回火炉的使用的范围性以及便捷性上依然存在很多不足,现有的燃气输送管道大多只有单一的一条运输管,以及运输管的多个支管,当其中一个回火炉内的燃气量不足时,无法进行有效的调控,增大燃气输送量会导致其他回火炉内燃气过多的情况发生。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种回火炉均热段燃气系统,包括回火炉本体和燃气供给机构,所述燃气供给机构包括燃气供给箱和燃气供给管道,所述回火炉本体的顶面固定安装有燃气补足机构,所述燃气补足机构包括燃气补给箱,所述燃气补给箱的一侧固定连接有补给管道,所述补给管道的底面固定连接有补给支管,所述补给支管的内腔与回火炉本体的内腔相互连通。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述补给管道的一侧固定连接有抽吸气泵,所述燃气补给箱和抽吸气泵的出气口端固定套接有电控启闭阀。

通过采用上述技术方案,利用抽吸气泵的作用,使得在回火炉本体内腔中的空气量不足的情况下可以通过抽吸气泵向回火炉本体的内腔中输送空气,而燃气补给箱和抽吸气泵的出气口端固定套接有电控启闭阀便于对燃气补给箱和抽吸气泵的进气进行控制。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述补给支管为环形结构,所述补给支管的首尾端相互连通,所述燃气补给箱和抽吸气泵之间相对分布。

通过采用上述技术方案,补给支管为环形结构以及补给支管的首尾端相互连通的设计使得在使用时,补给管道内腔中的气体能够循环流通,便于燃气以及空气进气过程的稳定性,防止单条管道只能保证燃气补给箱和抽吸气泵无法同时开启的情况发生。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述燃气供给管道的两侧转动连接有三通阀,所述三通阀的底面固定连接有进气管道,所述进气管道的内腔与回火炉本体的内腔相互连通。

通过采用上述技术方案,燃气供给管道的两侧转动连接有三通阀使得燃气供给管道和三通阀之间可拆卸连接,当其中一根燃气供给管道出现损坏时,不必对管道整体进行更换,提高了管道整体的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述补给支管的数量为进气管道数量的两倍,所述进气管道位于补给支管的中线位置。

通过采用上述技术方案,补给支管的数量为进气管道数量的两倍以及进气管道位于补给支管的中线位置的设计使得在进行进气的过程中,补给支管能够从进气管道的两端进行进气,使得进气过程能够与进气管道的进气过程相互配合,保证了进气的均匀性。

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