[实用新型]一种基于无线通信的数字平调调车单系统

说明书

本实用新型公开了一种基于无线通信的数字平调调车单系统，它包括调单区长台等；调单服务器实时接收车站系统更新的调车单，并向调单区长台进行调单数据传输，调单区长台实时接收调单服务器更新的调车单并向调车机车控制器和调车手持台发送调车单，调单区长台接收调车机车控制器和调车手持台发出的调车作业数据，并对数据进行处理；调车手持台向调车机车控制器发出包含有数字编码指令数据包，机车控制器接收并核对，执行相应操作；调车手持台接收调车机车控制器调车指令语音回示；调单显示屏与调车机车控制器连接，并实时显示调车机车控制器接收的调车单并进行数据存储。本系统解决调车组远距离实时接收调单信息，提高调车作业的高效性。

技术领域

本实用新型涉及数字平调技术领域，尤其涉及一种基于无线通信的数字平调调车单系统。

背景技术

数字平调铁路无线调车灯显设备(以下称“数字平调”)主要用于列车在取消手信号后，铁路调车工作人员使用数字平调设备实现平面调车作业相关信号提示。长期以来铁路平面调车信号采用手信号旗和灯显显示方式，安全和效率难以保证，特别是雨、雾时，长大列车调车作业十分困难。产品调车作业采用纸质调车单，在产品应用方面，纸质调车单无法解决调车组远距离实时接收调单信息，无法满足调车作业的及时性与高效性。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种基于无线通信的数字平调调车单系统。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种基于无线通信的数字平调调车单系统，它包括调单区长台、调车机车控制器、调车手持台、调单服务器以及调单显示屏；

调单服务器通过有线网络端口连接车站系统实时接收车站系统更新的调车单，并向调单区长台进行调单数据传输；

调单区长台分别与调车机车控制器、调车手持台、调单服务器通讯连接，调单区长台实时接收调单服务器更新的调车单并向调车机车控制器和调车手持台发送调车单，对调单下发过程进行管理，调单区长台接收调车机车控制器和调车手持台发出的调车作业数据，并对数据进行解析、压缩处理；

调车手持台与调车机车控制器通讯连接，调车手持台通过按键向调车机车控制器发出包含有数字编码指令数据包，调车机车控制器接收并核对编码指令数据包，执行相应操作；调车手持台接收调车机车控制器调车指令语音回示；

调单显示屏通过控制线缆与调车机车控制器连接，并实时显示调车机车控制器接收的调车单并进行数据存储，调车作业中显示调单作业进程。

进一步地，数字平调调车单系统还包括调单显示终端，调单区长台与调单显示终端通讯连接并通过调单显示终端展示调单内容和实时监听调车作业过程。

进一步地，调单区长台的主机包括一号主控单元、一号电源单元、一号记录单元以及一号400MHz数字信道机，一号主控单元通过RS串口分别与一号400MHz数字信道机和一号记录单元连接，一号电源单元连接一号主控单元为一号主控单元供电，一号主控单元通过TCP/IP协议将数据发送至调单显示终端。

进一步地，调车机车控制器采用固定式调车机车控制器或便携式调车机车控制器。

进一步地，调车机车控制器的主机包括二号主控单元、二号电源单元、二号记录单元以及二号400MHz数字信道机，二号主控单元通过RS串口分别与二号400MHz数字信道机和二号记录单元连接，二号电源单元连接二号主控单元为二号主控单元供电，二号主控单元通过RS串口将数据显示在调单显示屏上，调车机车控制器上设有显示灯接口和扬声器接口。

进一步地，调车手持台的主机包括三号主控单元、三号电源单元、显示单元以及三号400MHz数字信道机，三号电源单元连接三号主控单元为三号主控单元供电，三号主控单元连接三号400MHz数字信道机接收信息，三号主控单元连接显示单元将数据显示在显示单元上。