[实用新型]车厢物体防晃阻拦器

说明书

本实用新型公开了一种车厢物体防晃阻拦器，包括顶面敞开的底壳(1)，底壳(1)内腔底面上设有多列限位孔组(2)，限位孔组(2)包括多个均匀分布的限位孔(3)；所述限位孔(3)的底面上设有支撑弹簧(4)，支撑弹簧(4)的端部设有与限位孔(3)滑动连接的支撑柱(5)，相邻的支撑柱(5)之间设有夹持间隙(6)；所述底壳(1)内腔的一侧设有滑动连接的推拉杆(8)，底壳(1)外侧面设有与推拉杆(8)外端部相连的推拉气缸(9)；本实用新型可以对各种尺寸的行李物品进行快捷固定，实用性和使用便捷性高。

技术领域

本实用新型涉及辅助工具领域，特别涉及一种车厢物体防晃阻拦器。

背景技术

公共交通是指向大众开放并提供运输服务的交通方式，例如公交车、地铁等；人们在乘坐过程中往往会携带较大体积的行李物品，而在公交车和地铁的车厢内一般不具有放置行李物品的位置，需要人们手持固定，降低了乘坐时的便捷性，且在车辆加速减速过程或颠簸路段时，产生的惯性或震动会使行李物品发生移动，进一步加大了人们控制其固定的难度；因此如何设计一款用于在车厢内固定行李物品的装置成为了亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种车厢物体防晃阻拦器；本实用新型可以对各种尺寸的行李物品进行快捷固定，实用性和使用便捷性高。

本实用新型的技术方案：车厢物体防晃阻拦器，包括顶面敞开的底壳，底壳内腔底面上设有多列限位孔组，限位孔组包括多个均匀分布的限位孔；所述限位孔的底面上设有支撑弹簧，支撑弹簧的端部设有与限位孔滑动连接的支撑柱，相邻的支撑柱之间设有夹持间隙；所述底壳内腔的一侧设有滑动连接的推拉杆，底壳外侧面设有与推拉杆外端部相连的推拉气缸，推拉杆的内端部设有与底壳内腔滑动连接的滑块，滑块上设有多个位于相邻限位孔组之间的连接板，连接板的侧面设有多个位于夹持间隙内的橡胶夹持块，橡胶夹持块上设有朝向支撑柱并与其相契合的弧形夹持槽；所述底壳顶部设有盖板，盖板上设有支撑柱相契合的外固定孔。

上述的车厢物体防晃阻拦器中，所述支撑柱包括位于限位孔内的圆柱形限位部，限位部的顶部设有圆柱形支撑部，支撑部的半径大于限位部，夹持间隙位于相邻限位部之间，相邻支撑柱的支撑部相贴合；所述支撑部底部和橡胶夹持块顶面之间的距离与支撑部的高度一致。

前述的车厢物体防晃阻拦器中，所述相邻限位部之间的距离与支撑部的直径一致；所述橡胶夹持块的宽度与支撑部的半径一致。

前述的车厢物体防晃阻拦器中，所述连接板的端部与底壳的内侧壁之间留有间隙。

前述的车厢物体防晃阻拦器中，所述夹持槽上设有均匀分布的摩擦纹。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型底壳内腔底面上设有多列限位孔组，限位孔组包括多个均匀分布的限位孔；所述限位孔的底面上设有支撑弹簧，支撑弹簧的端部设有与限位孔滑动连接的支撑柱，相邻的支撑柱之间设有夹持间隙；所述底壳内腔的一侧设有滑动连接的推拉杆，底壳外侧面设有与推拉杆外端部相连的推拉气缸，推拉杆的内端部设有与底壳内腔滑动连接的滑块，滑块上设有多个位于相邻限位孔组之间的连接板，连接板的侧面设有多个位于夹持间隙内的橡胶夹持块，橡胶夹持块上设有朝向支撑柱并与其相契合的弧形夹持槽；所述底壳顶部设有盖板，盖板上设有支撑柱相契合的外固定孔；乘客将行李物品放置于支撑柱上，由于受到行李物品所施加的重力，支撑弹簧压缩，与行李物品接触的支撑柱下降，启动推拉气缸，推拉杆带动滑块移动，进而使连接板上的橡胶夹持块向支撑柱靠近并对其进行挤压，产生的摩擦力可以对当前位置的所有支撑柱形成固定，未下降的支撑柱与下降的支撑柱之间的高度差形成阻挡限位的效果，对行李物品实现固定，且均匀排列的支撑柱可以契合多种形状尺寸的物品，实用性和使用便捷性高。