[实用新型]一种盘形阻振纠偏装置

说明书

本实用新型公开了一种盘形阻振纠偏装置，包括盘形承载体，设置在盘形承载体中的若干个滑槽，设置在滑槽中的配重球，以及设置在滑槽端部的封口盖。本实用新型提供一种盘形阻振纠偏装置，能够有效的对现有的轴或旋转结构进行匹配，能够有效的阻止或降低轴或旋转结构转动时产生的振动，极大的降低了产品使用过程中的噪音，还提高了动能的转化效果、产品使用的安全性、稳定性和旋转的精准性，有效的推动了行业的发展。

技术领域

本实用新型属于防振纠偏配件领域，具体是指一种盘形阻振纠偏装置。

背景技术

在当代的生活和生产中，许多机械设备是通过使轴或旋转结构进行旋转来达到使用效果的，如电动机输出轴、车轮、车床卡盘等。但是在实际的生产过程中，由于轴或旋转结构的实际重量分布并不是平均分布的，故而将导致其重心与旋转轴线会有一定的偏离，在低速旋转时重心与旋转轴线的偏离不会有太大的问题，但是当转速达到较高值时，轴或旋转结构在旋转时则会产生明显的振动。电动机输出轴的振动不仅会提高设备运行噪音，还会降低能量的转换效果，甚至会影响被驱动设备的正常使用；车轮的振动不仅会造成较大的噪音，还会影响车辆的平稳行驶，对车辆的行驶带来安全隐患，同时还会提高车轮旋转时所需能耗。而卡盘的振动不仅会提高卡盘转动时的耗能，还会极大的影响卡盘上固定工件的加工，极大的限制了工件加工的精度，不利于推动行业的进步。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述问题，提供一种盘形阻振纠偏装置，能够有效的对现有的轴或旋转结构进行匹配，能够有效的阻止或降低轴或旋转结构转动时产生的振动，极大的降低了产品使用过程中的噪音，还提高了动能的转化效果、产品使用的安全性、稳定性和旋转的精准性，有效的推动了行业的发展。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种盘形阻振纠偏装置，包括盘形承载体，设置在盘形承载体中的若干个滑槽，设置在滑槽中的配重球，以及设置在滑槽端部的封口盖。

作为优选，所述滑槽的数量至少为五个；所述滑槽的数量为奇数个。

作为优选，所述滑槽设置在以盘形承载体的圆心为圆心的圆上，且滑槽将该圆均分。

作为优选，所述滑槽沿盘形承载体的径向设置。

进一步的，所述滑槽中段呈圆柱形，所述滑槽前端呈半圆形，所述滑槽的后端贯穿盘形承载体与外界相连通。

作为优选，所述滑槽中段直径与配重球直径的差值为0～0.1mm，且滑槽的前端的半圆的直径与滑槽中段的直径相同。

作为优选，所述封口盖的直径与滑槽中段的直径相同，且封口盖的前端端面为与滑槽中段直径相同的半圆形凹槽。

再进一步的，所述滑槽中配重球的数量至少为一个。

作为优选，所述滑槽与盘形承载体直径的夹角为0°～±15°。

更进一步的，所述盘形承载体上设置有中孔，且该中孔的轴心与盘形承载体的轴心相重合。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

(1)本实用新型的滑槽的中段呈圆柱状，故而使得配重球在滑槽中滑动时始终能够更好的贴合在滑槽的内壁上，进而能够降低配重球在滑槽中滑动时与滑槽内壁产生的碰撞，有效的降低碰撞导致的滑槽或配重球损坏。

(2)本实用新型封口盖上设置有呈半圆形的凹槽，极大的提高了配重球与封口盖的接触面积，进而使得配重球在与封口盖产生力传递时，力的传递能够通过接触面来完成，很好的降低了力传递时配重球或封口盖上单点的受力大小，更好的降低了力传递时配重球或封口盖的损坏几率。

(3)本实用新型设置有中孔，能够有效的使得产品与轴进行配合安装，更好的提高了产品的适用范围。