[实用新型]一种带偏磁保护电路的峰值电流斜率补偿电路

说明书

本实用新型提供了一种带偏磁保护电路的峰值电流斜率补偿电路，包括电流互感器T1、整流电路、电流电压转换电路、偏磁移保护电路、输出钳位电路、PWM信号放大电路以及集成电源电路；电流互感器T1的副边线圈连接整流电路和电流电压转换电路，整流电路还连接偏磁移保护电路；集成电源电路用于提供稳定的电压给PWM信号放大电路；输出钳位电路与PWM信号放大电路连接，用于利用二极管单向导电性将输出电压钳位用于保护外部控制芯片。本实用新型有益效果：斜波产生较为灵活且时时根据输出电流和占空比变化，使DCDC电源控制更加精准，多处保护电路的设计增加了电路运行的安全性、稳定性和可靠性。

技术领域

本实用新型属于电动汽车DCDC辅助电源控制领域，尤其是涉及一种带偏磁保护电路的峰值电流斜率补偿电路。

背景技术

随着国家“碳中和”目标的提出和具体部署，新能源汽车在国内蓬勃发展。作为新能源车的核心部件，辅助电源变换器的稳定运行，尤其是确保稳定的电压输出，在保证电动汽车的安全性和车内各种电子设备稳定性方面尤为重要。

传统的斜波是由振荡电路产生的。该斜波产生的电路及原理均比较简单,一般是由振荡电路对电容C进行充放电来实现的。但是振荡电路一旦确定,其所产生的斜波将不在变化。当输入电压突然变小或负载阻抗突然变小时。因为较大的输出电容C及电感L相移延迟作用，输出电压的变小也延迟滞后，输出电压变小的信息还要经过电压误差放大器的补偿电路延迟滞后，故使暂态响应较慢。而且传统的补偿装置缺少保护电路，安全性不是很高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种带偏磁保护电路的峰值电流斜率补偿电路，通过对原边电流进行反馈装置，克服了传统方法存在的问题，提高了双环控制的稳定性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种带偏磁保护电路的峰值电流斜率补偿电路，包括电流互感器T1、整流电路、电流电压转换电路、偏磁移保护电路、输出钳位电路、PWM信号放大电路以及集成电源电路；

电流互感器T1的副边线圈连接整流电路和电流电压转换电路，整流电路还连接偏磁移保护电路；

集成电源电路用于提供稳定的电压给PWM信号放大电路；

输出钳位电路与PWM信号放大电路连接，用于利用二极管单向导电性将输出电压钳位用于保护外部控制芯片。

进一步的，整流电路包括整流二极管D1、D2；

磁偏移保护电路包括PWM1、PWM2和Q1、Q2，其中PWM1、PWM2为磁偏移保护电路控制信号，Q1、Q2为保护开关管；

PWM1、PWM2连接外部控制芯片。

进一步的，集成电源电路包括外接电源、TL431BMFDT、D3、D4以及分压电阻，其中TL431BMFDT为电源芯片，D3、D4为降压和集成电源保护二极管。

进一步的，PWM信号放大电路包括PWM3，二极管Q3、Q4。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种带偏磁保护电路的峰值电流斜率补偿电路具有以下有益效果：

本实用新型提供的带偏磁保护电路的峰值电流斜率补偿电路与众不同，斜波产生较为灵活且时时根据输出电流和占空比变化，使DCDC电源控制更加精准，多处保护电路的设计增加了电路运行的安全性、稳定性和可靠性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的带偏磁保护电路的峰值电流斜率补偿电路示意图。

具体实施方式