[实用新型]一种活塞式起升油缸结构

说明书

本实用新型涉及油缸技术领域，且公开了一种活塞式起升油缸结构，包括油缸结构本体，所述油缸结构本体包括油缸，所述油缸顶部安装封盖，所述封盖顶部安装固定盘，所述封盖和油缸顶部安装固定栓，所述固定栓表面安装螺栓，所述封盖一端活动安装限流阀，所述油缸底部安装第一固定杆，所述第一固定杆远离油缸的一端安装活塞管。该活塞式起升油缸结构，通过封盖顶部与油缸顶部通过固定栓相连接，可以通过固定栓对封盖进行位置上的控制，避免封盖在使用过程中落入油缸内部，通过安装螺栓贯穿固定栓并与油缸表面螺纹连接，可以通过螺栓对固定栓和封盖进行固定，使油缸内的油在工作的过程中不撒漏，达到了工作效率高的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种活塞式起升油缸结构。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它的结构简单和工作可靠，用它来实现往复运动，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到了广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边压差成正比，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

目前传统的活塞式起升油缸结构在油缸的设计上往往存在油缸内的油在工作过程中会产生一定的撒漏造成成本高昂，且在使用过程中对油缸的密封性导致挥发过多。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种活塞式起升油缸结构，具备工作效率高，油缸密封性好等优点，解决了上述技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活塞式起升油缸结构，包括油缸结构本体，所述油缸结构本体包括油缸，所述油缸顶部安装封盖，所述封盖顶部安装固定盘，所述封盖和油缸顶部安装固定栓，所述固定栓表面安装螺栓，所述封盖一端活动安装限流阀，所述油缸底部安装第一固定杆，所述第一固定杆远离油缸的一端安装活塞管，所述油缸底部安装滚轴，所述滚轴表面安装固定轴。

优选的，所述油缸顶部活动安装封盖，所述油缸为U字形，所述封盖顶部中心处安装固定盘，所述固定盘与封盖固定连接。

通过上述技术方案，通过安装封盖，可以使油缸内的油进行一定的保护，避免在对油缸进行起升和落下时造成油撒漏，通过安装固定盘在封盖的顶部并与封盖固定连接，可以使工作人员在需要去除封盖的时候通过固定盘对封盖进行方便的取下。

优选的，所述封盖顶部与油缸顶部通过固定栓相连接，所述固定栓的数量为多个，且所述固定栓的数量至少为三，所述固定栓表面安装贯穿固定栓的螺栓，且所述螺栓与油缸表面螺纹连接。

通过上述技术方案，通过封盖顶部与油缸顶部通过固定栓相连接，可以通过固定栓对封盖进行位置上的控制，避免封盖在使用过程中落入油缸内部，通过安装螺栓贯穿固定栓并与油缸表面螺纹连接，可以通过螺栓对固定栓和封盖进行固定。

优选的，所述限流阀安装在封盖一端，所述限流阀与封盖活动连接。

通过上述技术方案，通过安装限流阀在封盖的一端，同时限流阀与封盖活动连接，可以通过限流阀使油缸在使用结束后避免油缸内油的撒漏。

优选的，所述第一固定杆安装在油缸底部并与油缸相连接，所述第一固定杆安装在远离限流阀的一端，所述第一固定杆远离限流阀的一端表面安装活塞管，所述活塞管与外部结构相连接。

通过上述技术方案，通过安装第一固定杆，且第一固定杆与远离限流阀的一端表面安装活塞管，通过活塞管将油传入油缸内，同时通过活塞管将油缸顶起，使油缸做起升运动，通过油缸与外部结构相连接，可以使油缸内的油在需要的时候通过外部进行导入。