[实用新型]高速公路气象预警装置

说明书

本实用新型公开了高速公路气象预警装置，包括显示屏、气象预警控制装置、衔接板和固定组件，所述固定组件设于衔接板顶部，所述显示屏设于衔接板下，所述气象预警控制装置设于显示屏侧面上。本实用新型属于气象预警装置技术领域，具体是指一种通过固定组件，将装置固定在高速公路指示牌上，方便驾驶员观察的高速公路气象预警装置。

技术领域

本实用新型属于气象预警装置技术领域，具体是指高速公路气象预警装置。

背景技术

恶劣天气是影响我国公路事故发生率的重要因素，大部分高速公路交通气象观测设施为常规六要素自动气象站和单独的能见度观测站。高速公路的各气象要素的观测数据通过无线传输方式发送至气象部门数据中心，无法在公路沿线迅速显示实况数据和告警提示信息，尤其是当团雾、局地大风和强降水及道路结冰等高影响天气状况发生时，不利于及时临场展示气象监测数据和实况告警信息，而且大多数预警装置多数固定在高速公路路旁，车主在高速行驶的高速公路上行驶，导致驾驶员观察时，视野离开路面，容易产生危险，而且固定在路旁，显示屏的大小同样受到限制，高速公路行驶速度较快，不利于驾驶员观察。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种通过固定组件，将装置固定在高速公路指示牌上，方便驾驶员观察的高速公路气象预警装置。

为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：高速公路气象预警装置，包括显示屏、气象预警控制装置、衔接板和固定组件，所述固定组件设于衔接板顶部，所述显示屏设于衔接板下，所述气象预警控制装置设于显示屏侧面上；所述固定组件包括上螺杆、固定螺杆、下螺杆、下衔接块、下支撑块、固定块、上支撑块、上衔接块和竖直板，所述竖直板对称设于衔接板顶部，所述上螺杆可转动贯穿竖直板侧壁上端，所述上衔接块可转动设于上螺杆侧面上，所述上支撑块设于上衔接块下，所述下螺杆可转动贯穿竖直板侧壁下端，所述下衔接块可转动设于下螺杆侧面上，所述下支撑块设于下衔接块上，所述固定螺杆可转动贯穿竖直板侧壁中部，所述固定块可转动设于固定螺杆侧面上，通过转动上螺杆、下螺杆和固定螺杆，分别控制上支撑块、下支撑块和固定块移动，通过固定块夹持指示牌的固定杆，上支撑块和下支撑块分别位于指示牌固定杆的上下端，实现夹持固定，将装置固定在指示牌旁，方便驾驶员观察，而且显示屏可以适当扩大，让驾驶员提前看清，方便使用。

进一步地，所述衔接板靠近显示屏的一端下设有加强杆，所述加强杆连接于显示屏上端和衔接板下。

进一步地，所述衔接板远离加强杆的一端下设有支撑托板，所述支撑托板为L型结构设置，所述支撑托板设于气象预警控制装置下方，所述支撑托板顶部套接设有固定套块，所述固定套块设于衔接板下，增加稳定性。

进一步地，所述衔接板下设有连接杆，所述连接杆设于气象预警控制装置顶部。

本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的高速公路气象预警装置操作简单，机构紧凑，设计合理，通过转动上螺杆、下螺杆和固定螺杆，分别控制上支撑块、下支撑块和固定块移动，通过固定块夹持指示牌的固定杆，上支撑块和下支撑块分别位于指示牌固定杆的上下端，实现夹持固定，将装置固定在指示牌旁，方便驾驶员观察，而且显示屏可以适当扩大，让驾驶员提前看清，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型高速公路气象预警装置的整体结构图。

其中，1、显示屏，2、气象预警控制装置，3、衔接板，4、固定组件，5、上螺杆，6、固定螺杆，7、下螺杆，8、下衔接块，9、下支撑块，10、固定块，11、上支撑块，12、上衔接块，13、竖直板，14、加强杆，15、支撑托板，16、固定套块，17、连接杆。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。