[实用新型]一种新型汽车仪表连接器

说明书

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，具体涉及一种新型汽车仪表连接器，包括连接器单元，所述连接器单元包括外壳，所述外壳的一端连接有插头单元。本实用新型中，通过于连接器单元中设置有外壳，其外壳的顶部开设有嵌入槽，且嵌入槽中的两侧壁上均固定设置有密封垫，通过嵌入槽和插头单元的密封板相插接，使得密封垫和密封板相紧贴，从而能够保证连接器的密封性，通过外壳中的插入端子和插入块底部的第二连接端子能相插接，从而提高连接器中端子的连接牢固性，利用外壳中设置的滑槽柱和插入块上的限位柱相插接，从而能便于插头单元和连接器单元相对准插接，且能提高连接器的连接稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，具体涉及一种新型汽车仪表连接器。

背景技术

连接器，即CONNECTOR，国内亦称作接插件，一般是指电连接器。它广泛应用于航空、航天、国防等军用系统中。连接器是电子设备中不可缺少的部件，在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。随着汽车技术不断发展，电控技术在汽车上的应用领域必将进一步扩大。由于电控件的不断增多，不可避免地其连接导线的数量呈增大趋势，为保证导线连接的正确性和可靠性，导线连接器起到了非常重要的作用。

现有的汽车连接器为了保证密封性，会使用密封圈进行防水，然而在日常使用时其气密性不够好，且现有的汽车仪表连接器的连接固定稳定性较差。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种新型汽车仪表连接器，通过于连接器单元中设置有外壳，其外壳的顶部开设有嵌入槽，且嵌入槽中的两侧壁上均固定设置有密封垫，通过嵌入槽和插头单元的密封板相插接，使得密封垫和密封板相紧贴，从而能够保证连接器的密封性，通过外壳中的插入端子和插入块底部的第二连接端子能相插接，从而提高连接器中端子的连接牢固性，利用外壳中设置的滑槽柱和插入块上的限位柱相插接，从而能便于插头单元和连接器单元相对准插接，且能提高连接器的连接稳定性；通过于连接器单元的两侧壁上设置有卡接板一能和插头单元底部的卡接板二相扣接，在拉伸弹簧的作用能防止卡接板二和卡接板一相脱离，从而能通过锁扣机构来防止汽车连接器由于震动而导致与插头单元相分离。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种新型汽车仪表连接器，包括连接器单元，所述连接器单元包括外壳，所述外壳的一端连接有插头单元；

所述外壳的内壁上等距离固定设置有多个插入端子，多个所述插入端子的底部均固定连接有与外壳相连接的第一连接端子，所述外壳沿宽度方向两侧壁上均固定连接有安装块。

进一步在于，所述插头单元包括与外壳相插入的插入块，所述插入块沿长度方向两侧壁的中心位置处均固定连接有卡接块，两个所述卡接块的两侧壁上均固定连接有与插入块相固定的密封板，两个所述卡接块的底部均固定连接有卡接板二，所述插入块的底部关于其竖直中心面对称等距离固定连接有多个第二连接端子，所述插入块的顶部中心位置处固定连接有固定套，所述固定套中套接有与插入块相固定的连接线，通过插头单元中的第二连接端子能和插入端子相插入，从而能提高信号传输的连接稳定性。

进一步在于，两个所述安装块的顶部均关于其竖直中心面对称固定连接有两个固定座一，所述固定座一的侧壁上均固定设置有嵌入板，通过外壳的两侧设置有嵌入板从而能保证连接器单元安装稳定性。

进一步在于，所述外壳沿长度方向两侧壁中线位置的顶端均开设有与卡接块相卡接的凹型缺口，通过于外壳沿长度方向两侧壁上均开设有凹型缺口，从而能和卡接块相插接，这样能防止插入块出现位置滑动。

进一步在于，所述外壳的两个相对内侧壁上均关于其竖直中心面对称固定连接有两个滑槽柱，两个所述滑槽柱中均滑动嵌入连接有与插入块相固定的限位柱，通过限位柱和滑槽柱滑动插接，从而使得插入块和外壳相插接时，能使插头单元和连接器单元相对准插接。