[实用新型]一种列车变频空调机组变频器的散热结构有效

专利信息
申请号: 202122106813.7 申请日: 2021-09-02
公开(公告)号: CN215971503U 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 钱营锋;蔡光曙;斯汝涛;蒋滔 申请(专利权)人: 浙江盾安轨道交通设备有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00;H05K7/20
代理公司: 浙江亿创果专利代理有限公司 33339 代理人: 陈晓宇
地址: 311800 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 变频空调 机组 变频器 散热 结构
【权利要求书】:

1.一种列车变频空调机组变频器的散热结构,其特征在于,包括:

空调蒸发器、变频器;

冷凝水收集装置,用于承装所述空调蒸发器在制冷或制热过程中所产生的低温冷凝水;

散热装置,设于所述变频器的发热元件上,用于对变频器的发热元件进行散热;

冷凝水输送装置,用于将冷凝水收集装置中的水输送至散热装置中,并将散热装置中的水排入冷凝水收集装置中;

温控装置,用于检测散热装置的实时温度,并根据所检测到的温度控制冷凝水输送装置的输送速度。

2.如权利要求1所述的一种列车变频空调机组变频器的散热结构,其特征在于,所述冷凝水收集装置为上端开口的盘体结构。

3.如权利要求2所述的一种列车变频空调机组变频器的散热结构,其特征在于,所述散热装置包括散热腔,所述散热装置上设有入水口和出水口,所述入水口和出水口均与所述散热腔相贯通。

4.如权利要求3所述的一种列车变频空调机组变频器的散热结构,其特征在于,所述冷凝水输送装置包括水泵、入水管和回水管,所述水泵设于所述的冷凝水收集装置中,所述水泵通过入水管与所述的入水口相连,所述回水管的一端与所述的出水口相连,所述回水管的另一端与所述的冷凝水收集装置相连。

5.如权利要求4所述的一种列车变频空调机组变频器的散热结构,其特征在于,所述温控装置包括温度传感器和温控器,温控器与所述的温度传感器相连,所述温度传感器设于所述散热装置上,用于实时检测散热装置的温度,所述温控器根据其所接收的温度传感器的温度信号,控制水泵的功率和入水管内的水流速度。

6.如权利要求5所述的一种列车变频空调机组变频器的散热结构,其特征在于,当温度传感器所检测到的温度大于阈值A时,温控器控制水泵高速运转;当温度传感器所检测到的温度大于阈值B并小于阈值A时,温控器控制水泵中速运行;当温度传感器所检测到的温度大于阈值C并小于阈值B时,温控器控制水泵低速运转;当温度传感器所检测到的温度小于阈值C时,温控器控制水泵停止运转。

7.如权利要求6所述的一种列车变频空调机组变频器的散热结构,其特征在于,所述阈值A为35℃。

8.如权利要求7所述的一种列车变频空调机组变频器的散热结构,其特征在于,所述阈值B为25℃。

9.如权利要求8所述的一种列车变频空调机组变频器的散热结构,其特征在于,所述阈值C为15℃。

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