[实用新型]一种焊接夹具正负90度翻转架

说明书

本实用新型提供一种焊接夹具正负90度翻转架，包括：底座、支撑架一、安装板、气缸、轴承座一、轴承座二、轴杆、固定夹具、支撑架二、滑轨、齿板、传动齿轮、活塞杆以及固定板，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置轴承座一、轴承座二，配合轴杆，将固定夹具安装在支撑架一与支撑架二之间，气缸、滑轨、齿板以及传动齿轮的设计，使得气缸带动齿板在滑轨上做往复运动，通过齿板与传动齿轮啮合，带动传动齿轮转动，进一步带动轴杆在轴承座一、轴承座二内转动，以此达到带动固定夹具正负九十度翻转的目的，避免多台夹具焊接一个工件来回上件、取件，降低人工成本，提高焊接速度。

技术领域

本实用新型属于夹具设备领域，特别涉及一种焊接夹具正负90度翻转架。

背景技术

随着各汽车主机厂对投入成本的控制，焊接夹具的数量多少直接影响到成本高低，多台夹具实现一个工位的焊接由于一次性投入高、柔性差的原因逐渐淡出焊接夹具的行列，而与之对比焊接夹具正负90度翻转架由于一次投入少、柔性高、维护成本低且一台夹具可以实现多台夹具的功能等优点，逐渐被各汽车主机厂所关注，为了使得在焊接过程中一个人可以在夹具工位上连续的焊接，避免多台夹具焊接一个工件来回上件、取件，降低人工成本和提高生产节拍，现亟需一种焊接夹具正负90度翻转架来解决以上的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种焊接夹具正负90度翻转架，解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型通过以下的技术方案实现：一种焊接夹具正负90度翻转架，包括：底座、支撑架一、安装板、气缸、轴承座一、轴承座二、轴杆、固定夹具、支撑架二、滑轨、齿板、传动齿轮、活塞杆以及固定板，所述支撑架一设置在底座上表面左侧，所述支撑架一上端设有安装板，所述滑轨安装在安装板左侧，所述滑轨左侧前端后端、右侧前端后端分别设有固定耳，滑槽设置在所述滑轨内部，所述滑槽内部中间设有导向滑条，所述齿板活动安装在滑轨上端，所述齿板下端设有限位槽，所述导向滑条活动设置在滑槽内，所述活塞杆左端与齿板右端固定连接，所述气缸左端活动安装有活塞杆，所述气缸左端通过固定板安装在安装板上表面右侧，所述齿板上端与传动齿轮滚动连接，所述传动齿轮设置在轴杆前端，所述轴杆外侧端活动安装在轴承座一内，所述安装板上表面后侧安装有轴承座一；

所述支撑架二设置在底座上表面右侧，所述支撑架二上端安装有轴承座二，所述轴承座二与轴杆外侧端活动连接，所述轴承座一与轴承座二之间通过轴杆活动安装有固定夹具。

作为一优选的实施方式，所述轴杆设有两个，固定夹具左端、右端分别轴对称安装有两个所述轴杆，两个所述轴杆外侧端分别通过轴承安装在轴承座一、轴承座二内。

作为一优选的实施方式，所述固定耳设有四个，滑轨左侧前端后端、右侧前端后端分别轴对称设置有四个所述固定耳，四个固定耳与所述滑轨一体设计，安装板上表面通过内六角螺栓安装有四个所述固定耳。

作为一优选的实施方式，所述导向滑条位于滑槽底部中间，所述导向滑条与滑轨一体设计，开口分别设置在所述滑槽左端、右端。

作为一优选的实施方式，多个齿牙分别设置在所述齿板上表面，所述齿板通过齿牙与传动齿轮啮合。

作为一优选的实施方式，所述轴承座一位于滑轨后侧，底座上方分别通过支撑架一、支撑架二轴对称安装有所述轴承座一、轴承座二。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过设置轴承座一、轴承座二，配合轴杆，将固定夹具安装在支撑架一与支撑架二之间，气缸、滑轨、齿板以及传动齿轮的设计，使得气缸带动齿板在滑轨上做往复运动，通过齿板与传动齿轮啮合，带动传动齿轮转动，进一步带动轴杆在轴承座一、轴承座二内转动，以此达到带动固定夹具正负九十度翻转的目的，避免多台夹具焊接一个工件来回上件、取件，降低人工成本，提高焊接速度。

附图说明