[实用新型]一种家用休闲脚踏车前叉模具有效
申请号: | 202122110714.6 | 申请日: | 2021-09-02 |
公开(公告)号: | CN215657404U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 范宜发 | 申请(专利权)人: | 厦门欣鹏发机械有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/04;B21D53/86 |
代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 魏昕 |
地址: | 361003 福建省厦门市集美区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 家用 休闲 脚踏车 前叉 模具 | ||
本实用新型提供一种家用休闲脚踏车前叉模具,涉及脚踏车前叉模具技术领域,包括模体a、滑槽、模体b、齿条、转轴、齿轮和模具,所述模体a的内部靠近一侧位置处开设有滑槽,所述滑槽的表面滑动有模体b,所述模体b的表面固装有齿条,所述模体a的一侧转动有转轴,所述转轴的一端装有齿轮,所述模体b的顶面设置有模具,所述模体a的底面设置有防护装置,所述转轴贯穿模体a的一侧,所述齿条与齿轮相啮合,实际使用时,通过设置模体a、滑槽、模体b、齿条、转轴、齿轮和模具,方便人们对不同形状的前叉进行加工,同时减少人们携带模具的重量,通过设置转把从而带动齿轮转动,方便人们将模体b从模体a内部移出。
技术领域
本实用新型涉及脚踏车前叉模具技术领域,尤其涉及一种家用休闲脚踏车前叉模具。
背景技术
前叉部件在脚踏车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成脚踏车的导向系统,目前脚踏车前叉在制作过程中通常都是通过模具将其形状固定从而进行加工,由于脚踏车前叉模具压印样式通常为固定,人们需要压印其它样式的前叉时,通常需要使用其他模具进行加工,过程较为繁琐,同时由于模具通常为金属材质具有一定重量,人们在携带的过程中也较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种家用休闲脚踏车前叉模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种家用休闲脚踏车前叉模具,包括模体a、滑槽、模体b、齿条、转轴、齿轮和模具,所述模体a的内部靠近一侧位置处开设有滑槽,所述滑槽的表面滑动有模体b,所述模体b的表面固装有齿条,所述模体a的一侧转动有转轴,所述转轴的一端装有齿轮,所述模体b的顶面设置有模具,所述模体a的底面设置有防护装置。
为了使转轴带动齿轮转动,本实用新型改进有,所述转轴贯穿模体a的一侧,所述齿条与齿轮相啮合。
为了提高模具的稳定性,本实用新型改进有,所述模体b的顶面固装有磁石,所述转轴的另一端固装有转把。
为了使人们转动齿轮更加省力,本实用新型改进有,所述齿轮的数量为两组,两组所述齿轮对称分布在模体b的两侧。
为了提高模体a的安全性,本实用新型改进有,所述的防护装置包括底座和脚垫,所述底座设置在模体a的底面,所述底座的表面固装有脚垫。
为了对模体a四角进行防护,本实用新型改进有,所述脚垫的数量为四组,四组所述脚垫对称分布在底座的表面四角位置处。
为了提高底座与模体a之间的稳定性,本实用新型改进有,所述脚垫的材质为橡胶。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型中,实际使用时,通过设置模体a、滑槽、模体b、齿条、转轴、齿轮和模具,方便人们对不同形状的前叉进行加工,同时减少人们携带模具的重量,通过设置转把从而带动齿轮转动,方便人们将模体b从模体a内部移出。
2、本实用新型中,实际使用时,通过设置防护装置,由于模体a边角位置处较为脆弱,当模体a在运输过程中,车辆进过颠簸路段时,模体a的边角可能会受到碰撞从而造成形变,同时影响模体a的正常使用,此时通过脚垫将其保护,从而减轻了模体a受到的损伤。
附图说明
图1为本实用新型提出一种家用休闲脚踏车前叉模具整体结构示意图;
图2为本实用新型提出一种家用休闲脚踏车前叉模具图1的剖视结构示意图;
图3为本实用新型提出一种家用休闲脚踏车前叉模具图1中A处放大图。
图例说明:
1、模体a;2、滑槽;3、模体b;4、齿条;5、转轴;6、齿轮;7、磁石;8、模具;9、转把;10、底座;11、脚垫。
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