[实用新型]一种螺旋与负压组合输送的高效率卸船机有效
申请号: | 202122112844.3 | 申请日: | 2021-09-01 |
公开(公告)号: | CN216426111U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 陈猛;杨平;孙波;邹尔琪 | 申请(专利权)人: | 天府重工有限公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60;B65G69/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋 组合 输送 高效率 卸船机 | ||
本实用新型公开了一种螺旋与负压组合输送的高效率卸船机,包括:移动车、升降平台机构、旋转支撑立柱、横梁、旋转驱动机构、真空吸料机、螺旋输送机、伸缩驱动机构、负压吸料管。初步卸船时,先启动螺旋输送机,物料经螺旋输送机的顶部的出料口、第一伸缩管、第二进料口进入到料仓内,最后经出料口排出;清舱时,关闭螺旋输送机,启动真空吸料机,在负压吸料管内产生负压吸力,将船舱底部的物料吸至真空吸料机的仓室内,并经仓室的下料口、第一进料口进入到料仓内,最后经出料口排出,从而实现螺旋与负压双功能卸料。并且螺旋输送机和负压吸料管的位置可通过升降平台机构、旋转驱动机构、伸缩驱动机构实时移动,便于清除船舱内的物料。
技术领域
本实用新型涉及卸船机技术领域,更具体的说是涉及一种螺旋与负压组合输送的高效率卸船机。
背景技术
卸船机是港口散状物料卸船的一种常用设备。可广泛用于粉状、颗粒状、块状或混合形态的散装物料的卸船作业。
目前卸船作业普遍采用的是螺旋卸船机,但也有采用负压抽吸卸船机的,两种设备各有特色。螺旋卸船系统节能、噪音低、扬尘轻微、生产率高,但其工作完成后船舱底部物料剩余量多,不能一气呵成卸净,清仓工作量大;而负压卸船系统类似吸尘器,对船舱底部物料几乎可以卸净,扬尘更少,但生产效率低,而且噪音大、能耗高,这种机器对内河小型船较为适用,对大吨位船因权衡其生产率和能耗等综合指标而应用很少。
因此,如何提供一种螺旋与负压组合输送的高效率卸船机是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种螺旋与负压组合输送的高效率卸船机。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种螺旋与负压组合输送的高效率卸船机,包括:
移动车;
升降平台机构,所述升降平台机构底端与所述移动车的车厢底板固定连接;
旋转支撑立柱,所述旋转支撑立柱一端与所述升降平台机构顶端转动连接,另一端固定有横梁,所述横梁内部设有料仓,所述料仓的上仓壁间隔设有第一进料口和第二进料口,所述料仓的下仓壁上设有出料口;
旋转驱动机构,所述旋转驱动机构与所述升降平台机构顶端固定连接,所述旋转驱动机构的驱动端与所述旋转支撑立柱外壁固定连接;
真空吸料机,所述真空吸料机固定在所述横梁靠近其一端的位置,所述真空吸料机的仓室的下料口与所述第一进料口连通;
螺旋输送机,所述螺旋输送机顶部固定有连接梁,所述连接梁远离所述螺旋输送机的端部与所述横梁另一端滑动连接,所述螺旋输送机顶部的出料口通过第一伸缩管与所述第二进料口连通;
伸缩驱动机构,所述伸缩驱动机构与所述横梁的外壁固定连接,所述伸缩驱动机构的驱动端与所述连接梁外壁固定连接;
负压吸料管,所述负压吸料管与所述螺旋输送机的外壁固定,所述负压吸料管顶部通过第二伸缩管与所述真空吸料机的仓室的上料口连通。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开提供了一种螺旋与负压组合输送的高效率卸船机,移动车移动到指定位置,初步卸船时,先启动螺旋输送机对船舱内的物料进行卸料,即物料在螺旋输送机的带动下,经螺旋输送机的顶部的出料口、第一伸缩管、第二进料口进入到料仓内,最后经出料口排出;清舱时,关闭螺旋输送机,启动真空吸料机,在负压吸料管内产生负压吸力,将船舱底部的物料吸至真空吸料机的仓室内,并经仓室的下料口、第一进料口进入到料仓内,最后经出料口排出,从而实现螺旋与负压双功能卸料。在卸料过程中,螺旋输送机和负压吸料管的位置可通过升降平台机构、旋转驱动机构、伸缩驱动机构实时移动,便于清除船舱内的物料。
进一步的,所述升降平台机构包括:
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