[实用新型]电池包水冷结构及动力电池有效
| 申请号： | 202122113700.X | 申请日： | 2021-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN215680797U | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 王宁;孙永刚;吴清平 | 申请（专利权）人： | 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/6568 | 分类号： | H01M10/6568;H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/6556 |
| 代理公司： | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人： | 王小梅 |
| 地址： | 110000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 水冷 结构 动力电池 | ||
1.一种电池包水冷结构，其特征在于，包括：下壳体(100)、水冷板构件(200)和进出水接头(300)；
所述下壳体(100)的一侧具有液体进出部，所述水冷板构件(200)与所述下壳体(100)的底部连接，所述进出水接头(300)设置于所述液体进出部远离所述下壳体(100)的一侧，所述水冷板构件(200)具有冷却通道，所述进出水接头(300)与所述冷却通道连通。
2.根据权利要求1所述的电池包水冷结构，其特征在于，
所述下壳体(100)包括横梁(110)；
所述水冷板构件(200)与所述横梁(110)可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的电池包水冷结构，其特征在于，
所述下壳体(100)还包括纵梁(120)；
所述纵梁(120)与所述横梁(110)连接，所述水冷板构件(200)与所述纵梁(120)可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的电池包水冷结构，其特征在于，
所述下壳体(100)还包括边梁(130)；
所述边梁(130)分别与所述横梁(110)和所述纵梁(120)连接，所述边梁(130)具有第一连接面，所述第一连接面与所述水冷板构件(200)焊接。
5.根据权利要求4所述的电池包水冷结构，其特征在于，
所述电池包水冷结构还包括导热密封胶(400)；
所述边梁(130)靠近所述进出水接头(300)的一侧具有第二连接面，所述第二连接面与所述水冷板构件(200)通过所述导热密封胶(400)连接。
6.根据权利要求4所述的电池包水冷结构，其特征在于，
所述电池包水冷结构还包括电池模组(500)；
所述电池模组(500)分别与所述边梁(130)和所述横梁(110)连接。
7.根据权利要求1所述的电池包水冷结构，其特征在于，
所述进出水接头(300)内设置有进液腔室(310)和出液腔室(320)，所述进液腔室(310)和所述出液腔室(320)均与所述冷却通道连通。
8.根据权利要求7所述的电池包水冷结构，其特征在于，
所述进出水接头(300)设置有进液口(330)，所述进液口(330)与所述进液腔室(310)连接。
9.根据权利要求7所述的电池包水冷结构，其特征在于，
所述进出水接头(300)设置有出液口(340)，所述出液口(340)与所述出液腔室(320)连接。
10.一种动力电池，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的电池包水冷结构。
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