[实用新型]一种高速公路ETC门架智能监测装置的安装结构

说明书

本实用新型涉及车辆识别设备技术领域，且公开了一种高速公路ETC门架智能监测装置的安装结构，包括底板，所述底板顶部设置有支撑组件，所述支撑组件前侧设置有照明灯，所述支撑组件前侧设置有位于照明灯左侧的监测仪，所述支撑组件前侧且位于监测仪左右两侧均设置有位于照明灯左侧的箱体，所述监测仪左右两侧均设置有位于左右两个箱体之间并与左右两个箱体相对一侧贴合的辅助板。该高速公路ETC门架智能监测装置的安装结构，通过设置伺服电机，启动伺服电机带动转盘旋转进而松开收卷的连接绳，弹簧推动移动板移动，左右两侧移动板相背移动从而带动左右两侧连接板同步移动，左右两侧连接板使左右两个卡合板相背移动与卡合槽分离，实现了方便维修目的。

技术领域

本实用新型涉及车辆识别设备技术领域，具体为一种高速公路ETC门架智能监测装置的安装结构。

背景技术

高速公路ETC门架是全国高速公路省界收费站实现车辆高速分段计费的重要设施，具备通过5.8GHz专用短程通讯读取车载电子标签ETC卡或高速公路复合通行卡的信息，实现车辆分段计费、车辆路径标识、流量调查、视频监控和超速筛查等功能，是对原有省界收费站物理拆除后计费的必要补充，并省去了通过省界收费站刷卡过站的流程，极大地提升通行效率。

现有的高速公路ETC门架在安装时大多采用一体焊接方式进行安装固定，由于在顶架处安装有高清视频识别设备，高清视频识别设备与顶架之间通过螺栓固定式连接，不方便工作人员拆卸高清视频识别设备，导致后期不方便对高速公路ETC门架智能监测装置进行维修，故而提出一种高速公路ETC门架智能监测装置的安装结构来了解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路ETC门架智能监测装置的安装结构，具备方便维修等优点，解决了现有的高速公路ETC门架大多采用一体焊接方式进行安装固定，由于在顶架处安装有高清视频识别设备，高清视频识别设备与顶架之间通过螺栓固定式连接，不方便工作人员拆卸和安装，导致后期不方便对高速公路ETC门架智能监测装置进行维修的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便维修目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路ETC门架智能监测装置的安装结构，包括底板，所述底板顶部设置有支撑组件，所述支撑组件前侧设置有照明灯，所述支撑组件前侧设置有位于照明灯左侧的监测仪，所述支撑组件前侧且位于监测仪左右两侧均设置有位于照明灯左侧的箱体，所述监测仪左右两侧均设置有位于左右两个箱体之间并与左右两个箱体相对一侧贴合的辅助板，左右两个所述箱体相对一侧内壁均设置有延伸至左右两个箱体之间并与辅助板卡合的卡合组件，左右两个箱体内壁顶部且位于左右两个卡合组件相背一侧均设置有与卡合组件活动连接的连接组件，左右两个所述箱体内壁底部且位于左右两个卡合组件相背一侧均设置有与连接组件固定连接的驱动组件。

优选的，所述支撑组件包括支撑架，所述底板顶部左右两侧均固定安装有支撑架，左右两个所述支撑架之间固定安装有放置架，所述放置架前侧固定安装有放置板，所述检查仪和照明灯分别固定安装在放置板前侧左右两端，所述箱体固定安装在放置板前侧。

优选的，所述卡合组件包括支撑轴，左右两个所述箱体相对一侧内壁上下两端均固定安装有支撑轴，左右两个所述箱体内部且位于上下两侧支撑轴之间均活动安装有延伸至左右两个箱体相对一侧并与辅助板卡合的卡合板，左右两侧所述支撑轴外侧且位于左右两个卡合板相背侧均活动安装移动板，上下两侧所述移动板相对一侧均固定安装有分别与左右两个卡合板相背侧固定连接的连接板，左右两侧所述移动板相对一侧均固定安装有套在支撑轴外侧并分别与左右两个箱体相对一侧内壁固定连接的弹簧，左右两个所述卡合板相背一侧均固定安装有位于上下两个连接板之间的推动板。

优选的，所述连接组件包括稳定板，左右两个所述箱体内壁顶且位于左右两侧支撑轴相背侧均固定安装有稳定板，所述稳定板外侧套接有延伸至其底部的稳定框，左右两个所述稳定框相对一侧均活动安装有与推动板顶部活动连接的连接杆。